大公報援引彭博社報道，美以伊衝突爆發以來，全球海運咽喉霍爾木茲海峽通航嚴重受阻，且短期內恐難以恢復正常，迫使航運巨頭繞道。全球最大貨櫃航運公司地中海航運（MSC）2日宣布，本月10日起推出連接歐洲與中東港口的新路線，將依靠貨車穿越沙特，並使用波斯灣的小型船舶。新路線耗時更長、成本更高，且碳排量也更大。
MSC表示，新路線首航將從比利時安特衛普出發，停靠德國、意大利、立陶宛和西班牙等多個歐洲港口。船隻穿過蘇伊士運河進入紅海後，將在沙特西海岸的吉達港和阿卜杜拉國王港卸貨。貨物改由貨車運載，走陸路穿越沙特，抵達東海岸，再由小型支線船舶運往阿聯酋、巴林、伊拉克和科威特等海灣國家的港口。新路線的陸路行程長達1300公里。
美媒指出，這些貨物原本可以自由通過霍爾木茲海峽。但由於美以伊衝突爆發、美國對伊朗實施海上封鎖，該海峽通航受限，多艘油輪和貨船遇襲，迫使航運公司改用耗時更長、成本更高、碳排量更大的陸路替代方案。總部位於德國漢堡的赫伯羅特公司也建立了橫跨沙特和阿曼的陸路運輸方案。馬士基亦宣布強化在中東的「陸橋」運輸布局。由於各大航運巨頭紛紛繞道，位於霍爾木茲海峽外的阿曼及阿聯酋港口貨運量激增，貨車供不應求。
（來源：大公報A19：國際 2026/05/04）
編輯：常伯勞
關鍵詞：中東貨車地中海航運
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