據深圳特區報4月28日報道，4月27日19時40分，隨着現場最後一台變壓器開關櫃成功合閘，位於深圳市福田區的新皇崗口岸完成全部中壓線路送電。這座升級重建的深港間唯一24小時通關的旅檢陸路口岸，距正式投運再近一步。

新皇崗口岸聯檢大樓總建築面積高達68.97萬平方米，約等於96.6個標準足球場，設計日通關流量20萬人次、高峰可達30萬人次。作為一級重要電力用戶，它承擔着深港通關、口岸運營、數據中心等關鍵功能，電力報裝容量總計59874千伏安，是深圳口岸供電規模最大、保障等級最高的重點工程。

面對這座「超級口岸」，供電部門匹配了「超級電力配置」。南方電網深圳福田供電局營業部主管黃騰介紹：「新皇崗口岸的電力保障具備可靠性高、用電規模大、應急能力強、智慧水平高四大特點。」

在供電可靠性方面，口岸電源分別來自兩座獨立變電站，形成3組「兩供一備」加一路充電樁專用電源，共10路10千伏電源供電。各組電源獨立接線、環網互聯，任一線路故障均可快速轉供電，確保核心負荷不停電。

在用電規模方面，新皇崗口岸配置32台主用變壓器及多台專用高壓電機，總供電容量近6萬千伏安，相當於福田口岸供電容量的6倍，可全面支撐口岸24小時通關與各類核心負荷用電需求。

在應急能力方面，口岸自備應急電源總容量超16000千瓦，深方、港方共配備8台1600千瓦、3台1200千瓦柴油發電機，UPS（不間斷電源）總容量4269千伏安，實現核心負荷雙備用保障。

在智慧化水平方面，口岸電力工程實現配網自動化、智能電房、負荷精準控制全覆蓋，設備技術智能化程度高，助力口岸建設邁入智慧供電新時代。