（香港文匯報 記者 文森）港燈昨日宣布，下月的燃料調整費將下調至每度電26仙，較本月進一步減少4.4仙，但按月調整機制有遞延效應，是根據今年首三個月的平均實際燃料成本計算，未反映自3月起因中東局勢緊張而大幅飆升的國際油價及天然氣價格，故預計年中才開始反映在燃料調整費上，屆時相關費用會顯著上升。另一方面，亞太區主要航空燃油價格指數在過去數星期上漲超過1倍，特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日表示，致力與本地航空公司攜手合作，共同應對當前困難，以期將對香港國際機場客貨運力影響減至最低，維持香港作為國際航空樞紐及物流中心的競爭力。

港燈與中電每月均會按燃料成本價升降而調整用戶的燃料費。中電暫時未公布下月的調整水平，而港燈本月下調燃料費至30.4仙，減了3.6仙，並於昨日宣布下月燃料費再減4.4仙。

港燈表示，雖然國際能源市場自3月起因地緣政治局勢出現波動而急劇上升，但由於今年首兩個月的燃料成本相對較低，加上因應中東局勢所作出的燃料組合調整和對燃料供應的調配，為客戶提供了一定的緩衝空間。

電費調整機制有遞延效應

不過，現行調整機制存在遞延效應，中東戰事爆發後燃料採購成本驟升的影響將無法避免，預計將由年中開始反映在燃料調整費上。港燈強調會密切監察能源市場和供應情況，審慎管理燃料庫存、發電運作和排放法規要求，確保電力供應穩定，而燃料調整費按實報實銷機制釐定，只會收回實際燃料成本，不會從中獲利。

提醒航空公司社會責任

另一方面，運輸局昨日在社交平台發帖表示，關注到中東局勢持續緊張，令燃油價格飆升影響本地航空公司及貨運業界。據了解，航空燃油佔航空公司營運成本可高於三成，航空公司適當調高票價或增收燃油附加費，以繼續提供可靠的航空服務，對維持香港國際航空樞紐地位極為重要。陳美寶表示，局方一直與本地航空公司緊密溝通，過去一個月內多次與本地航空公司及貨運業界會面，以了解情況，並提醒航空公司在當中扮演的關鍵角色及社會責任。

局方表示，留意到兩家本地主要航空公司已因應航空燃油價格近日輕微回落而宣布下調貨運燃油附加費，會繼續密切監察本地航空公司的燃油附加費調整情況，確保調整過程合理且透明；並通過香港旅遊業議會的網上平台中的「客運燃油附加費一覽表」，及香港機場管理局的香港國際機場貨運數據平台，增加資訊透明度。

（來源：香港文匯報A13：港聞 2026/04/25）