（大公文匯網 記者 任芳頡）為減緩國際油價上漲對國內的衝擊，國家繼續對成品油價格採取調控措施。據國家發展改革委消息，按照成品油價格機制計算，自4月7日24時起，國內汽、柴油（標準品）價格每噸應分別上調800元、770元，調控後實際上調420元、400元。中國海油集團能源經濟研究院院長王震接受大公文匯網記者採訪表示，國家對成品油價格實施調控既要執行已有定價機制，又要要統籌考慮市場供應保障和下游承受能力等多重因素，調價力度兼顧民生、產業、能源供應，一方面要避免價格異常波動對下游用戶的過大衝擊，另一方面要適當疏導原油進口成本，保障成品油穩定供應。

此次調價是短期內國家第二次出手調整成品油價格。3月23日，受中東地緣衝突加劇、國際原油價格大幅攀升影響，國家已啟動成品油臨時調控，將理論大幅上調的油價適度收窄，保障國內市場平穩運行。「短短兩周內兩次適時調價絕非簡單跟隨國際市場波動，而是兼顧民生、產業、能源平穩供應的系統性考慮，既遵循市場化定價機制，又體現宏觀調控的主動性與靈活性，成為應對國際能源市場波動、守護國內經濟大盤的關鍵舉措。」王震分析， 當前國際油價劇烈震盪，我國作為原油對外依存度高的能源消費大國，輸入性通脹壓力持續加大，連續調價與調控，正是統籌國際國內兩個市場、平衡上下游利益、保障能源供應安全的務實選擇。

在王震看來，民生與物價層面是本輪調控的核心考量之一。油價直接關係生活成本，調控避免價格大幅上漲推高消費成本，穩定居民生活預期。國家兩次主動壓縮漲幅守住民生用油成本底線，為穩定居民消費預期、保障基本生活需求提供了有力支撐。

從實體經濟運行來看，王震強調，合理調價為產業鏈減負護航。物流、製造、農業、漁業等行業對成品油價格高度敏感，兩次調控適度疏導國際油價上漲壓力，既避免成本集中衝擊下游行業，又兼顧煉油企業適當利潤，穩定產業鏈供應鏈，助力工業復甦和春耕生產。

針對能源安全與宏觀調控價值，王震認為，連續調價彰顯政策韌性與戰略定力。我國成品油定價機制以國際油價為基礎，每 10 個工作日調整一次，同時設置 130 美元 / 桶調控上限，兼顧市場化與安全性。短期內兩次調價，既尊重市場規律，傳導合理成本，又通過臨時調控緩衝外部衝擊，避免國際市場劇烈波動引發國內經濟震盪。這一操作既保障了國內成品油穩定供應，防止供應短缺風險，又向市場釋放明確信號：國家有能力、有手段應對國際能源市場不確定性，以宏觀調控穩住經濟基本盤。

從長期發展來看，連續調控為能源轉型預留空間。在國際油價高位波動背景下，適度穩定的油價體系，既能避免過度漲價抑制經濟活力，又能引導全社會合理用油、節約用能，推動新能源汽車、綠色物流等低碳業態發展，助力 「雙碳」 目標穩步推進。

專家普遍認為，兩次調價與調控，平衡了保供應、穩物價、惠民生、促轉型多重目標，是應對外部風險、激活內生動力的精準施策。未來若國際油價持續高位運行，國家將繼續依託現有價格機制與調控工具，必要時啟動上限管控、財稅補貼等措施，持續守護國內經濟平穩與民生福祉，讓能源價格波動始終處於可控範圍，為高質量發展築牢能源安全屏障。