4月1日，中國聯合航空有限公司發布通知，國內航線燃油附加費擬自4月5日起上調，其中800公里（含）以下航段收取60元，800公里以上航段120元。同日，廈門航空也發布了此通知。

此前，春秋航空已宣布上調國內航線燃油附加費，但並未公布具體調整方案。昨日有航司發布同樣調幅的通知，但隨後又撤回。

目前，800公里（含）以下航段收取燃油附加費10元，800公里以上航段20元。此次燃油附加費上調，意味着國內航線燃油附加費在4月5日起要分別上調50元和100元，漲幅5倍。

此次調價的背後，核心原因是國際油價波動引發的航油成本飆升。2月末以來，霍爾木茲海峽航運受限疊加中東地緣衝突升級，全球油氣供應持續緊張，國際原油價格一度衝高。作為航空公司最核心的剛性成本，航油佔國內航司總運營成本的約三成，其價格波動直接擠壓航司盈利空間。

其實，此次國內航線調價是國際航線漲價後的延續。此前，春秋航空、吉祥航空、南方航空等多家航司已密集上調國際航線燃油附加費，漲幅普遍在50%以上，部分航線甚至翻倍。其中，春秋航空從上海至檳城、吉隆坡的燃油附加費從180元漲至360元；南方航空從中國到澳大利亞的燃油附加費上調270元，中國到阿聯酋上調150元，中國到美國經濟艙上調250元。

此次燃油附加費的上調將帶來旅客出行成本的小幅增長，尤其對清明、「五一」假期計劃出行的人群影響更為明顯，有部分消費者已經提前「囤機票」。不少網友在社交平台上發帖表示，要「趕在漲價前把能買的票都買了」。有出行預訂平台的數據顯示，截至目前，「五一」出行的機票預訂同比已經增長近兩成。

（來源：「政事兒」微信公眾號）