（大公文匯全媒體 記者 周傾芫）40多名立法會議員聯同發展局、運輸及物流局、教育局、政制及內地事務局局長，以及北部都會區統籌辦事處主任等政府官員，今日（26日）前往北部都會區洪水橋/厦村新發展區實地考察，並於社區聯絡中心會見傳媒，總結考察成果。

議員一行先後視察了洪水橋/厦村新發展區多個關鍵地點，包括規劃中的大學城用地、運輸基建交匯點及新發展區整體建設情況。洪水橋/厦村新發展區定位為「高端專業服務和物流樞紐」，集產業用地、大學城及跨境鐵路樞紐三大功能於一身。當局介紹，首批大學城用地將於今年內完成土地平整，未來將透過產學研合作帶動區域發展。此外，專為北部都會區產業園區而設的「產業鏈公司」預計於今年年中投入運作，以加速產業發展。

在交通配套方面，政府重點介紹了貫通洪水橋/厦村及元朗南的智慧綠色集體運輸系統，以及未來連接深圳前海的港深西部鐵路項目。相關鐵路將充分發揮新發展區的地理優勢，進一步鞏固其作為專業服務及物流樞紐的戰略地位。議員亦關注跨境鐵路對環境及社區的影響，土木工程拓展署代表回應時強調，基建發展將兼顧人及環境需要，確保與周邊生態及社區和諧共存。

考察團最後一站到訪洪水橋/厦村新發展區社區聯絡中心。中心設計特別融入「大榕樹」概念，象徵匯聚各方智慧與努力，促進社區共融。當局期望透過此平台，讓居民了解發展規劃，並收集公眾意見，體現「以情繫社區」的發展哲學。在社區聯絡中心內，議員亦聽取了北部都會區整體四大發展策略的介紹，包括創新科技地帶、口岸商貿及產業區、康樂旅遊生態圈，以及高端專業服務及物流樞紐的具體布局。

立法會主席李慧琼代表考察團總結時表示，洪水橋/厦村新發展區的產業用地、大學城及跨境鐵路樞紐三大功能，將與天水圍、元朗南、流浮山及白泥一帶產生聯動效應，形成「自給自足、職住均衡」的便捷生活圈。她強調，立法會將積極審議政府即將於年中提交的北部都會區專屬法例，確保法例既能提速發展，又能吸納市民意見，防止規劃程序被濫用，並優化人才流動及收地賠償安排。

立法會發展事務委員會主席林筱魯則以「雙線齊發」形容是次考察的規模。他強調，新發展區的基建及交通配套具備足夠承載力，足以吸引投資及企業落戶。他特別指出，區域協作融合是關鍵，並以在天水圍天恩邨天台遠眺對岸為例，說明香港與深圳前海的緊密連結不僅體現在七個現有公路口岸，更將透過未來鐵路項目進一步強化。他又提到，政府在推動基建時兼顧了「人情」與「地境」，社區聯絡中心的設立正是體現以人為本的發展理念。

政府現正就北部都會區專屬法例進行為期兩個月的公眾諮詢。立法會議員表示，將主動匯集社會各界意見，並在未來繼續前往北部都會區其他地點考察，確保發展計劃切實符合香港長遠利益，助力香港更好融入國家發展大局。

發展局局長甯漢豪透露，未來五年，洪水橋/厦村新發展區將完成約250公頃的熟地供應，其中有100公頃與產業發展相關。此外，洪水橋/厦村的片區開發招標活動正在進行，將於今年7月初截標。政府亦在洪水橋成立產業園區，佔地23公頃，相關公司已於今年2月開始運作。

教育局局長蔡若蓮在介紹大學城規劃時指出，整個北部都會區大學城發展共預留約100公頃土地，分布於洪水橋/厦村新發展區（洪水橋）約9公頃、牛潭尾新發展區（牛潭尾）約52公頃及新界北新市鎮（新界北）約40公頃，目標是打造香港成為國際教育樞紐及高端人才集聚高地。蔡若蓮亦提及，政府委託香港科技大學開辦的第三所醫學院將會坐落在牛潭尾，作為大學城第二階段發展的重點，聚焦先進醫學教育及生命科技研究。至於新界北40公頃土地，則會配合產業聯動，香港演藝學院等院校的教學設施亦將進駐，未來將推動文化藝術發展。

運輸及物流局局長陳美寶介紹，洪水橋/厦村新發展區將構建現代物流圈，推動物流業向現代化、智慧化及綠色化轉型，以鞏固香港國際航運中心的競爭力。區內數幅土地將發展現代物流、高增值物流、電商、貨運代理及低空經濟等項目。她特別提到，低空經濟是重點發展方向，政府今年將全力推進相關策略藍圖及行動綱領。北都具備邊境優勢，可與深圳、廣州各地試行跨境物流或一些載人試飛項目。目前，首批「監管沙盒」已有超過20個項目逐步邁向規模化及常態化，北都各新發展區將為低空經濟提供良好的試驗田及應用場景。

署理政制及內地事務局局長胡健民表示，洪水橋/厦村新發展區的產業用地、大學城及跨境鐵路樞紐三大功能，將與天水圍、元朗南、流浮山及白泥一帶產生聯動效應，形成便捷生活圈。胡健民透露，議員在早前的會議上已提出多項實質性意見，包括防止簡化城規程序被濫用、設立「白名單」便利核准人員進出園區以加強人才流動，以及加快收地賠償發放等。他表示，立法會將認真審議法案，確保既能達到立法目的，又能吸納市民意見。胡健民強調，在編制香港首份五年發展規劃等政策制定過程中，將切實符合香港長遠發展需要，助力香港融入國家發展大局。