美以發動對伊朗戰爭，如今已處於「騎虎難下」的困境，最終結果難料，但全球能源體系已遭受嚴重衝擊，一些高度依賴中東能源的亞洲國家，甚至不得不採取停工停學等極端措施，艱難應對。

但近日一些西方觀察者卻驚訝地發現，雖然同樣從中東進口石油，但中國受到影響卻小得多。危機下的「中國之穩」，當然不是憑空得來，而是從國家安全高度整體規劃，未雨綢繆制定能源戰略，並持續堅定推進能源轉型的結果。

中國長期以來堅持能源多元化和全球化布局，避免對單一能源和少數來源地的依賴。因此，雖然中東佔了中國進口原油的42.3%，但是中國一次能源綜合自給率達84%，僅約16%依賴進口，折算後中國經霍爾木茲海峽運輸的石油僅佔總能源消費的6.6%，天然氣僅佔0.6%。相比之下，日本、韓國對中東能源的依賴度分別超過90%、70%，受衝擊程度自然不同。

更重要的是，中國二十多年投入巨大資源，支持發展電動汽車和可再生能源，加速開發太陽能、風能、水電和核能等綠色能源，建成了全球最大的可再生能源體系。這些長期戰略如今正開花結果，不僅保證了能源安全，還催生了全球最大的電動汽車產業。去年中國電動汽車銷量超過全球其他地區總和，銷售新車中有一半是電動車或油電混動。

對背靠祖國的香港來說，國家成功的能源戰略，首先提供了堅強後盾和發展支撐。據統計，香港近90%航空燃油、72%無鉛汽油、80%以上液化氣與天然氣進口來自內地，還可以無縫對接南方電網，能夠有效保證能源安全和穩定。

其次，這也給正在制定五年規劃的香港提供重要啟示，一方面要提升能源安全意識和政策前瞻性，超前規劃自身能源戰略；另一方面，要發揮全球金融、航運、貿易中心作用和科研方面優勢，加快未來能源技術研發和能源綠色轉型，在保障自身發展的同時，更好貢獻國家能源安全所需。

（來源：大公報A7：要聞 2026/03/17）