自2025年7月起，北京昌平回天地區圍繞兩輪回天行動計劃實施成效，推出「看回天・新成效」系列宣傳，並圍繞綠化、醫療、文化等領域進行專題介紹。

目前，回天地區軌道交通網絡正逐漸實現從「線」到「網」的質變升級，通勤效能大幅提升。8年來累計增加17號線、18號線2條線路及8座站點，區域已形成6條線路、20座站點的軌道交通格局。其中18號線新增龍澤西站、回龍觀西大街站等5座站點，17號線新增天通苑東站、未來科學城站、未來科學城北站3座站點。

18號線全新投用 構築回天地區高效通勤新廊道

2025年12月27日，地鐵18號線（馬連窪—天通苑東）開通運營。地鐵18號線是城市北部地區東西向骨幹線路，此次開通馬連窪站至天通苑東站段，途經海淀、昌平兩區，全長約19.8公里，共設車站11座，其中換乘站4座。工作日最小發車間隔4分45秒。該線路將構建起海淀區中關村軟件園與昌平區回天地區的快速通勤廊道，有效緩解區域間交通壓力。

家住回龍觀、就職中關村軟件園的程序員小張說：「以前擠公交通勤得早起1小時，堵在路上沒個準點，現在18號線又快又穩，30多分鐘就到單位，實在是太方便了！」18號線的開通不僅大幅縮短回龍觀到中關村科學城的通勤時長，更以全方位貼心設施，全面提升市民出行體驗與幸福感。

智能導乘，出行更省。18號線以智能導乘提升出行體驗，各站站台門旁設等高綜合信息屏，上方實時顯示列車到站時刻、車廂擁擠度，助力乘客科學規劃出行、優選舒適車廂。屏幕中間詳列時刻表，發車時間、終點站及途經站點清晰呈現，高效獲取出行信息。

暖心服務，出行更舒。全線各站標配獨立母嬰室與家庭衞生間，母嬰室配齊嬰兒護理台、哺乳座椅，實現溫馨照料。同步布局6處特色便民服務點、68台自助機具及12處新業態服務點，全方位覆蓋乘客出行中的各類生活需求，盡顯服務溫度。

安全兜底，出行更安心。各站均配備AED自動體外除顫器，為突發健康狀況築牢急救防線。站廳出入口扶梯下方布設160餘處「一鍵呼叫」設備，乘客輕按即可快速聯繫工作人員，全程守護出行安全。

17號線全線貫通 打通城市南北聯絡新通道

作為貫穿城區南北的大運量軌道交通幹線，17號線的南段（嘉會湖—十里河）、北段（工人體育場—未來科學城北）已分段開通，此次中段（十里河—工人體育場）8.2公里、4座車站（含2座換乘站）順利投用，17號線實現全線貫通，從南端嘉會湖到北端未來科學城北全程僅需66分鐘。

17號線北接未來科學城、南聯經濟開發區，中段串聯CBD等重點功能區，構建起貫通城市南北的高效通勤走廊。回天居民在家門口即可直達多個產業集聚區，跨區通勤更加便捷順暢，區域與城市核心功能區的聯繫明顯增強。同時，軌道線路的延伸也重塑了居民的消費與生活半徑。回天地區與CBD、三里屯、工人體育場等城市活力地標實現快速聯通，購物休閒、觀演觀賽「一線直達」，出行路徑更優、選擇更加多元，城市生活品質持續提升。

軌道微中心加快建設 釋放站城融合新動能

軌道交通帶來的改變，不只是通勤時間的縮短，更悄然改變着回天居民的生活方式。隨着人流匯聚、產業導入，越來越多的工作機會和生活服務向家門口集聚，回天地區正朝着「職住更平衡、生活更便利」的方向穩步邁進。回天地區堅持產城融合、站城一體的發展思路，讓一座座地鐵站逐步變成集出行、休閒、服務於一體的城市公共空間，成為居民日常生活中觸手可及的「城市客廳」。

2025年10月1日，回天地區「軌道微中心」項目小站公園開啟試營業。作為首個在回天打造的TOD模式（即以公共交通為導向的發展模式）社區商業空間，小站公園與地鐵8號線平西府站無縫接駁，以獨特的「家外之家」定位，匯聚近80家多元品牌業態，試營業首日便吸引周邊大批居民慕名打卡體驗。

下一步，回天地區將繼續推動新龍澤、霍營等軌道微中心建設，加強軌道站點周邊的環境整治，優化非機動車、共享單車等停車秩序規範管理。推動軌道公交「兩網融合」發展，不斷優化軌道周邊公交線路，提升軌道站點接駁能力，讓居民出行更便捷、通勤更高效。

【來源】發展北京