（大公文匯全媒體 記者 周禹含）新一份財政預算案日前公布，在交通運輸領域提出多項措施。運輸及物流局局長陳美寶今日（27日）出席財政預算案相關措施記者會，闡釋有關方面細節。

陳美寶介紹，剛公布的《運輸策略藍圖》提出了「八縱八橫」的基建新布局，透過「五縱五橫」的鐵路網和「三縱三橫」的主要道路網，貫通北部都會區和市區，發揮「政策創新」和「技術創新」的雙創新思維，全力推展各個鐵路主幹道及智慧綠色集體運輸項目。

鐵路方面，陳美寶表示古洞站、東涌綫延線、洪水橋站、屯門南延線和小濠灣站將於明年起陸續啟用；北環線主線和支線爭取於2034年之前同步開通，政府亦正全速推進勘查及設計港深西部鐵路（洪水橋至前海段）的工作，目標於明年為項目的香港段進行招標；啟德智慧綠色集體運輸系統的項目已於去年10月招標；東九龍及洪水橋/厦村新發展區這兩個項目的計劃，會於今年內招標。

陳美寶提到，政府將在確保鐵路安全、質量及績效為本的大前提下博採眾長，引入國家和世界不同地方的合適線路標準，並因應香港本地環境和條件作出適應。以北環線項目為例，預計可以節省建造成本兩成，並且將支線部分加快最少兩年落成，與主線同步開通。有關標準亦會率先應用於港深西部鐵路，未來亦會擴展到其他新鐵路項目應用。此外，政府亦成立「鐵路審批組」，專責為安全和質量嚴格把關、提升行政效率，目標是將首次提交圖則及修訂圖則的審批時間，分別大幅減少50%及30%。

航運和航空方面，預算案提出「金融聯動航運」，藉助金融賦能，全面打造香港成為全球航運之都，吸引更多航運企業落戶香港。陳美寶表示，具體工作包括三方面：第一，香港可以發揮國際金融中心和國際航運中心「雙中心」的優勢，支持國際航運業綠色轉型；第二，貿易融資方面，Cargoˣ項目和剛正式推出的港口社區系統（PCS）及香港國際機場的貨運數據平台合作，已有超過4000間公司登記使用PCS，是物流聯動金融的好例子；第三，政府會繼續推動高增值航運服務，以及打造香港船舶註冊的品牌，上半年提交條例草案，優化現有的海運服務業稅務優惠安排，亦會為合資格的大宗商品貿易商提供稅務優惠，進一步推動香港高增值海運服務的發展。