（大公文匯全媒體 記者 周禹含）財政司司長陳茂波今早（25日）在立法會發表新一份財政預算案，當中在綠色發展、電動車方面着墨不少，推出5年減廢回收計劃並調整電動車首次登記稅安排。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培接受大公文匯全媒體採訪表示，稅務相關舉措體現對電動商用車的支持，對於「轉廢為能」則應提早做好配套，建議盡快計劃邁向綠色發展的具體措施。

預算案提到電動商用車、電動電單車、電動機動三輪車首次登記稅全數豁免至2028年3月底，李耀培對此表示讚賞，因為巴士、貨車、的士等商用車廢氣排放量較大，為達到2050年前實現碳中和的目標，就必須要有上述針對性政策。相信更多商用車換為電動車後，車輛對空氣的污染將會減低很多，對改善路面空氣質量和公共健康有很大幫助。

至於電動私家車首次登記稅寬減，即坊間俗稱的「一換一」安排在3月底屆滿後不再繼續，李耀培擔憂這會逐漸減低市民購買電動車的意欲。他提到，留意到市民購買電動車需要一個誘因，「一換一」計劃便是能有效推動車主換車的誘因之一，在沒有了這個誘因後，建議政府考慮盡快增建更多高速充電設施，為電動車主提供更多便利，為市民創造新的購買誘因，促進大家換電動車保護環境。

談及5年減廢回收計劃，李耀培認為回收的關鍵是廢電池和廢輪胎。他介紹，對電車的廢電池進行回收和拆解、提取有用金屬、甚至考慮二次再用都是可行方向，而廢輪胎無論是從電動車還是燃油車上退役都可回收，可嘗試提取裏面有用的物質來製造物料，政府更可考慮長期支持有關回收再用工作，相信這會高效利用資源，成為推動節能減排的重要一環。