（大公文匯網 記者 郭若溪 通訊員馬鑫宇、李丹）春運以來，2026年2月2日至2月13日，廣深港高鐵累計運送跨境旅客117.2萬人次，同比增長13.4%。其中，香港發往內地旅客59.6萬人次，內地發往香港旅客57.6萬人次，客流雙向奔赴更加活躍，兩地深度融合更加凸顯。

1月26日起全國鐵路實施新的列車運行圖，貫通廣州、深圳、香港三大都市的廣深港高鐵運力大增，2月2日到2月13日，廣深港高鐵日均開行動車組列車212列，讓「全國最忙高鐵」實至名歸。

節前春運，廣深港高鐵客流以探親、商務、通勤、旅遊為主，呈現「高頻互動、雙向均衡、持續高位運行」的特點。從香港西九龍站到福田站僅需14分鐘，越來越多的港人在深圳及周邊城市置業安家，「坐高鐵早上去香港上班，晚上回內地居住」成為一種新的生活方式。

香港市民傅女士是一家企業的人力資源經理。每天，她從家裏乘坐地鐵到福田站，換乘高鐵前往香港西九龍站。到站半個小時後就能到達辦公樓。「還有時間在樓下買一份早餐和咖啡，不耽誤上班。」她對記者說。高鐵的準點，讓像傅女士這樣的跨境通勤旅客可以把行程精確到分鐘。即使偶爾有事趕不上車，高鐵的「靈活行」改簽服務也能為她提供更多出行保障。

從2018年9月開通至今，廣深港高鐵猶如一條紐帶，跨越山海，將大灣區城市群緊密鏈接。七年來，香港西九龍站從最初直達內地站點僅40餘個，到如今可通達全國110個站點，它的每一次站點拓展，都意味着更多的人流、物流、信息流在這裏匯聚，為灣區經濟社會發展注入源源不斷的活力。