海南自貿港建設發展可能會對香港產生何種影響，是海內外各界十分關心的問題。上海華東師範大學政治與國際關係教授及生態文明研究中心主任、南京東南大學中國特色社會主義發展研究院的資深研究員約瑟夫·格雷戈裏·馬奧尼 (Josef Gregory Mahoney)表示，事實上，海南自貿港創造了新的增長和發展機遇，而香港正處於從中受益的極佳位置。
更廣闊的歷史背景
約瑟夫認為，首先，香港是「一國兩制」下中國的一部分，鑒於其作為全球金融中心長期確立的獨特地位，香港在中國經濟中扮演了至關重要的角色。國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行和香港政府相關數據顯示，過去30年來香港的通脹率相對溫和，並未超過全球平均水平。
一些人士特別關注海南自貿港對香港港口的潛在影響，約瑟夫表示，事實上，香港一直保持着其作為全球主要航運樞紐的地位，香港依然是世界上最繁忙的集裝箱港口之一。2023年，香港處理了約1440萬標準箱，2024年為1370萬標準箱。2025年前三季度，同比下降了4.9%。其下降的原因更多是由於外部壓力，在美國開始專門針對中國之前，內地和香港的經濟都受益於吞吐能力的增加，促進了巨大的經濟增長和發展。
約瑟夫表示，應該看到，一方面，香港對於全球航運，特別是高價值和時間敏感型貨物仍然至關重要，而海南更適合區域航運。香港特區政府和中央政府一直在採取措施增強香港港口的競爭力和安全性，加強區域合作，優化港口運營和物流流程。雖然香港港口在技術上相當先進並擁有自身優勢，但中國內地港口在港口技術方面已確立了新的標準。
瓊港合作 互利共贏
約瑟夫表示，在世界各地的區域一體化項目中，粵港澳大灣區正日益被公認為最好的項目之一，香港已經獲益良多，海南自貿港也正被納入這一範式，利益將繼續流向香港，以及整個地區。
同時，「一國兩制」框架確保了香港在與全球市場互聯互通方面的獨特優勢，使其能充當外資進入海南的橋樑，同時鞏固其作為不可替代的國際金融中心的地位。
可以預期，香港與海南之間日益緊密的聯繫將產生協同效應，香港在資本流動和全球企業的法律熟悉度方面將保持更加自由化，而海南則在中國主權框架下提供更廣泛的行業准入和稅收激勵等實驗性政策。除港口外，海南自貿港也為香港具有全球競爭力的醫療和教育產業提供了增長機會。
