大公文匯全媒體報道，立法會議員陳家珮今日（28日）於立法會提出口頭質詢，關注政府是否研究將中西區多塊臨海用地納入「活力環島長廊」，以及政府會否於堅尼地城新海傍沿海位置興建行人板道，提升環島長廊的暢達性。發展局局長甯漢豪回應指，環島長廊全長約60公里，工程於2023年起分階段展開，至今已駁通八成半，目標明年內駁通九成長廊，並在2031年底前大致完成餘下工程。

對於個別臨海用地雖然因作業需要或私人業權等原因未能提供海濱長廊，甯漢豪作出一一解釋。她指出，信德中心地段屬私人土地，現時地面主要用作行車通道，政府會繼續與業權人磋商，探討改善該地帶地面行人通道的方案；西區公眾貨物裝卸區早前已釋放部分臨海用地，餘下用地仍須繼續用作裝卸及處理海運貨物，服務港島西及離島地區，發展局正於該行人路段進行美化工程，包括更新特色戶外裝置及行人導向標示，預計今年首季完成工程。

甯漢豪續指，招商局碼頭同屬私人土地，業權人日後如進行重建時，亦須在用地沿海地帶提供海濱長廊供公眾使用。政府樂意與業權人探討他們提出的重建方案，以提供更多海濱空間。甯漢豪續指，政府正研究利用去年修訂的《保護海港條例》下的簡化機制，透過小規模填海，在堅尼地城新海旁沿海地段興建行人板道或修建海堤，或以其他無須填海的方案提供行人通道，計劃今年第二季提出方案作諮詢。

至於去年在南區完成的項目包括連接數碼港道及瀑布灣公園的行人天橋，以及南灣泳灘至舂磡角道的新步行徑。甯漢豪指，今年第二季和第三季亦會有項目完工，分別是大潭道近浪琴園至老虎山引水道之間的步行徑工程，以及夏萍灣泳灘休憩用地的美化工程。另外，今年展開的兩段步行徑工程，分別連接鶴咀道至石澳泳灘之間，以及連接域多利道至沙灣石灘之間，均會於今年年尾完工。

甯漢豪強調，​無論是推動環島長廊或是優化海濱工程，政府均採用「先易後難」和「先駁通、再優化」的策略，該方案既務實、亦利民，當局會繼續按這個策略提供更多受市民歡迎的海濱空間及步行徑。