【大公報記者 肖泓宇、黃佩琳、張騰（文） 林少權、林良堅（圖）】巴士強制佩戴安全帶新法例實施首日，大公報記者實地走訪多個巴士站及車廂，發現雖有廣播提示、司機提醒及車站人員宣傳，但設有安全帶的座位上仍有逾半乘客未佩戴。乘客普遍認同新規有助提升出行安全，但有乘客落座時需先安置幼童及隨身物品、有長者行動不便，無法獨自扣上安全帶而感到困擾，更有短程客因怕「扣來扣去」，寧願選擇站立數站而不坐。

警方表示，執法時將會採取法理情兼備的方針，因應實際情況及考慮相關人士提出的辯解，再決定是否作出檢控。有立法會議員認為，強制佩戴安全帶措施雖有必要，但法例仍有根據實際情況進行優化的空間。

大公報記者昨日上午實地走訪中環港澳碼頭巴士總站及石籬大隴街巴士總站，見到有工作人員手持佩戴安全帶標示，提醒候車乘客上車後要佩戴安全帶。九巴在石籬巴士總站設置「教育巴士」，讓乘客上車嘗試扣安全帶，並有職員從旁指導。有小朋友上車嘗試，經指導後學會如何佩戴安全帶。

記者目測逾半乘客沒戴安全帶

大公報記者實測九巴、城巴共6輛班次，發現車上都有廣播及標識提示佩戴安全帶，司機均對上車乘客進行提醒。不過，記者統計發現，有安全帶的座位上，逾半乘客仍未佩戴。

李先生攜帶幼童乘坐巴士，他先將女兒安置在鄰座，在座位上整理好隨身攜帶的揹包後，再將女兒抱回懷中。李先生向記者表示，以後乘坐巴士時，都會盡量揀選沒安全帶的座位乘坐，若只剩下安全帶的座位，自己亦會遵守法例佩戴，「雖然麻煩點，但也是對出行安全的一個保障。」

82歲的金婆婆，攜帶小拖箱乘坐巴士，因手腳不便，在佩戴安全帶時一度扯到鄰座的安全帶，最後在記者的協助下才完成佩戴，她向記者表示感到不便。

此外，記者實測城巴，乘坐下層最後一排有安全帶的座位時，發現空間狹窄，若鄰座有其他乘客，不易找到安全帶扣，較為困難進行扣上及解開安全帶；且該座位附近並未設有下車鐘，若需按鐘則要解開安全帶，狹窄的位置加上顛簸的車廂令人狼狽。

城巴發言人表示，為配合佩戴安全帶新法例，城巴從早上起加派前線人員於各主要巴士總站、口岸及機場等地點，提醒市民及遊客在上車後須佩戴安全帶，並增設流動告示牌，加強推廣。此外，全線車隊由即日起，車頭擋風玻璃將設特別告示，提醒乘客佩戴安全帶。

城巴已為車長制定並發放內部指引，以及針對不同場景的建議處理方法。城巴表示將繼續密切留意法例實施初期的營運情況、前線團隊及乘客的意見，持續提升行車安全。

九巴車務督察陳先生表示，新例實施初期，會於多個站頭加強提醒乘客配合法例，目的是保障乘客安全，如有需要亦會加派人手協助。

議員：希望執法更人性化

立法會議員方國珊回應《大公報》查詢表示，出於安全考慮，認為實施新法例屬必要。對於希望執法更人性化的問題，如上層乘客要花更多時間提前解開安全帶按鐘，她認為應該得到體諒。方國珊指未來應考慮企位的安全問題，以及旅遊巴士設計上應保障導遊安全。

立法會議員陳恒鑌表示，相信新法例仍有優化空間，但初期遇到的部分難題可能會隨着人們逐漸適應而淡化，優化措施仍需時間觀察。他表示，會持續留意市民建議，及時向政府反映意見。

警方表示，新法例實施首日，已於多區大型交通交匯處及旅客乘車熱點加強宣傳，期間向司機及包括旅客在內的乘客派發海報、傳單及椅背貼等宣傳刊物，提醒相關法例要求。

警方於法例生效初期會繼續以宣傳教育為主，如需執法時，警方將會採取法理情兼備的方針，因應實際情況及考慮相關人士提出的辯解，再決定是否作出檢控。

5種乘客使用安全帶困難

1 與陌生乘客同坐擔心扣安全帶時，與隔籬人士有身體接觸而尷尬。

2 長者手腳不便，難以獨自扣上安全帶，擔心來不及解開而耽誤下車。

3 帶着BB乘坐巴士的家長需將隨身物品及BB安置到一旁，佩戴安全帶後，再抱上BB及處理隨身物品，感到麻煩。

4 攜帶背包或較多物品的乘客認為座位狹窄，若鄰座有人，難以處理隨身物品後扣上安全帶。

5 下層最後排乘客覺得位置狹窄，且扣、解安全帶時難以找到安全扣，擔心趕不及下車。

按下車鐘時，需要做解扣、走到鐘前等多個動作，且返回座位時倍感麻煩。

（來源：大公報A1：要聞 2026/01/26）