（大公報 記者 陳泓源）警方將於1月23日啟動「小型無人機行動調配」先導計劃第二階段，無人機自動巡邏範圍除了原有邊界警區，將新增山頂、長洲和南丫島，原有只在西九龍總區進行的反罪惡巡邏，將拓展至中區警區、秀茂坪警區、元朗警區及荃灣警區，具體應用包括緊急救援，同時具備覆蓋盲點、快速評估、用於人流管理的效能，未來會採用「先聚焦、再擴散」的方式，逐步推進至更大範圍。

高空俯瞰識別可疑活動

警方指出，目前以「自動化無人機庫巡邏」和「市區反罪惡高空巡邏」兩個方法執行，前者涉及範圍包括打鼓嶺一帶的邊境路徑，後者包含西九龍市區一帶指定範圍。在第二階段，「自動化無人機庫巡邏」涵蓋範圍新增山頂、長洲和南丫島，巡邏路線編程更多，牽涉更多地形複雜的山頂地形，更廣闊的離島地貌。「市區反罪惡高空巡邏」將會涵蓋其他陸上總區，包括：港島總區（中區警區）、東九龍總區（秀茂坪警區）、新界北總區（元朗警區）、新界南總區（荃灣警區），嘗試在市區複雜信號源下運作，透過善用科技推行「智慧警政」，提升整體工作效率，並將會就行動需要彈性調配地點和時間，並跟「銳眼」計劃之下的閉路電視互補協作。

保障安全方面，山頂分區指揮官李國耀指出，單無人機飛一次能覆蓋約150公頃，逾100個屋苑，可全天候不定時巡查。無人機熱成像可以偵測叢林中的可疑事件，並能在空中播放預錄廣播，提高居民安全感和防罪意識。長洲分區指揮官劉鍵衡表示，無人機可以高空俯瞰窄巷和山徑等危險地方，有助更早識別可疑活動，特別適合當區一些「崎嶇迂迴多階梯多斜坡」地形，無人機巡邏能更快速靈活地調配警力，目前預設每次飛行時間約15至30分鐘，足夠覆蓋步行一至兩小時或以上範圍。

行山救援和人流管制適用

無人機用途廣泛，同時可以用作行山救援和人流交通管制用途。李國耀指出，山頂有熱門行山路徑，無人機能協助定位求助者，讓求助者知道警方已發現位置；作為熱門旅遊點，無人機亦用於監測特殊交通及人流狀況，適時反應，並會考慮「交代給其他政府部門或巴士公司，令他們能作出相關措施配合。」現時每逢周末及旅遊旺季，都會吸引大批旅客訪港，離島是遊客到訪熱門地點之一。劉鍵衡指出，無人機預設路線已覆蓋離島碼頭、岸邊食肆、舉行活動的地方等，除了安全也會協助人流管理，他指出，人流管理用途上，無人機操作期間可透過紅藍閃燈及廣播器發布防罪信息。

大型活動科重點及搜查組警司高仲英表示，警方自2025年5月23日開展計劃的第一階段，至今社會不同持份者表示接受，並達至零意外，截止到2025年12月31日在打鼓嶺一帶邊境路徑共進行664次自動巡邏；同期，西九龍市區進行了302次反罪惡巡邏，拘捕13人，涉及三宗藏毒、四宗盜竊、六宗通緝人士和一宗未攜帶身份證明文件的案件。

高仲英認為，計劃第一階段執行成功，日後無人機行動會繼續探索人工智能的支援和選項。

行動需要｜保障私隱 警方31日內刪除非案件資料

無人機在天空巡邏，部分市民關注涉及私隱安全問題。大型活動科重點及搜查組警司高仲英表示，警方會參考對閉路電視的安裝和行政管理一系列私隱保護規則，「市區反罪惡高空巡邏」根據行動需要的「罪後行動」，無論是「自動巡邏」還是「市區反罪惡巡邏」也是以實時觀察為主，舉例在第一階段，無人機飛行巡邏期間透過實時觀察，然後調配警力後截停搜查，揭發有罪案發生。

不存在非法監察情況

他指出，無人機飛行之前會考慮「是否需要做這個飛行」，以及「飛行路線和角度的設立，不會觀察民居屋內的情況」，同時飛行計劃需要警司階級的長官授權；在沒有案件或者沒有行動需要的情況下，不會進行任何錄影，所以不存在不合法或無監察的情況下翻看錄影。

他強調，如果有案件發生，亦需要按照一般案件證物的處理方法，對錄影進行檢取和封條再保存；假設有行動需要，例如發現一個可疑場景，從即時監察變成了錄影片段，但是最後發現並非案件且不適宜繼續調查跟進，警方就會根據私隱專員公署提供的指示將資料刪除，不會保留超過31天，因此不存在不必要的收集和儲存資料，及未經過資料持有人許可去使用資料的情況。

高仲英補充，在第一階段沒有收到任何反對的聲音或者投訴，第二階段會參考私隱專員公署關於閉路電視監察及使用航拍機的最新行政指示，來考慮是否需要收緊現行制度，如果日後無人機行動中發現有私隱安全隱患，會再找第三方機構提供評價或者參考。

（來源：大公報A8：港聞 2026/01/19）