大公報綜合報道，美媒5日爆料，近日有大批美軍飛機突然飛往歐洲，推測或是為了攔截此前駛往委內瑞拉的「貝拉1」號油輪。美國3日悍然入侵委內瑞拉，其目的之一就是該國豐富的資源。美國總統特朗普揚言，要控制委內瑞拉石油產業，聲稱美國石油企業已做好在委大舉投資的準備，以恢復委石油出口。分析指，委內瑞拉的「重油」更符合美國現有石油產業鏈的需求，在美國市場具有極強的互補性。

美國此前以「打擊毒品犯罪」為名，在加勒比地區部署大批軍力，並自去年12月開始攔截並扣押駛往委內瑞拉的油輪。據美國「戰區」網站5日報道，近日有大批美軍飛機突然飛往歐洲，推測美軍很有可能對目前位於北大西洋的「貝拉1」號油輪採取行動。

十餘架美軍機飛抵英國基地

「貝拉1」號目前正沿東北方向駛往英國海岸附近。在線航班追蹤數據顯示，過去48小時內，至少有12架美國C-17運輸機降落在英國費爾福德和萊肯希思空軍基地，其中多架從美國本土機場起飛。4日還有兩架AC-130炮機抵達英國米爾登霍爾空軍基地。飛行數據顯示，兩架KC-135空中加油機正在北大西洋上空飛行，很可能是為在該地區作業的美國軍機加油。

美媒稱，雖然美軍飛機經常往返歐洲大陸，但此次短時間內出動軍機的數量及其起飛地引發了外界關注，認為美軍未來可能在該地區執行特種作戰任務。美國歐洲司令部則拒絕透露這些軍機行動的具體原因。

「貝拉1」號從伊朗啟航，原計劃駛往委內瑞拉裝載石油。去年12月21日，該油輪在加勒比海遭遇美方嘗試攔截登船後轉向。為避免被美國海岸防衛隊扣押，該油輪船員在船身上噴塗了俄羅斯國旗，並稱其「受俄羅斯管轄航行」。而「貝拉1」號也以新名稱「馬里納拉」號出現在俄羅斯官方船舶登記冊上。美媒1日爆料稱，俄羅斯正式向美國提出外交請求，要求停止追截該船。

美國能源信息局數據顯示，委內瑞拉擁有超過3000億桶已探明原油儲量，佔全球儲量的約17%，位居世界第一。外界指出，委內瑞拉的石油資源本應是發展福音，但在美國的霸權面前，卻成了外部強權被覬覦的「原罪」。美國副總統萬斯4日承認石油是美國對委展開軍事行動的理由之一。

美石油產業鏈缺「重油」

分析指，美國自身就是產油大國，而特朗普如此垂涎委內瑞拉的石油，原因可能在於委國的「重油」更符合美國現有石油產業鏈的需求，在美國市場具有極強的互補性。

根據原油密度等不同，可以分為輕質原油與重質原油。與輕油相比，重油的開採和煉化工藝流程及技術整體上更為複雜。委內瑞拉生產的主要是重油，而美國國內開採的主要為輕油，無法輕易代替重油。

美國現有大量石油煉化設施與其開採出來的輕油並不「兼容」，美國的不少煉化設施位於墨西哥灣沿岸的得州、路易斯安那州等地，原本就是為了配合煉化從委內瑞拉等地進口的重油。由於調整設施需要大量投入，企業往往動力不足。

另外，委內瑞拉的重油可用於煉化柴油、瀝青和其他重型設備燃料，其衍生產品種類比輕油更為豐富。這導致目前美國一方面大量出口輕油，一方面依然大量進口重油煉化，以滿足國內需求。在特朗普政府2019年對委內瑞拉國有石油公司PDVSA實施制裁，以及2017年封鎖其進入美國金融市場之前，美國是委內瑞拉石油的最大買家。此後，委內瑞拉的石油產量和出口均大幅下降。

分析指出，美國目前主要從加拿大進口重油，但特朗普重返白宮後宣稱要把加拿大變成美國第51個州，導致兩國關係緊張。而控制委內瑞拉豐富的重油資源，能夠讓美國擺脫對加拿大石油的依賴。彭博社報道，美能源部長賴特計劃本周會見美國石油公司高層，討論如何「重振」委內瑞拉的能源產業。特朗普6日稱，相信美國石油公司能在18個月內讓委內瑞拉的石油業「恢復營運」。 

何為「重油」？

•從地下開採出來的未加工的石油稱為原油，需要經過煉化才能成為汽油等可供使用的燃料和其他產品。不同地區開採出來的原油存在區別，根據原油密度等不同，可以分為輕質原油與重質原油。

•重質原油也就是常說的「重油」。與輕質原油相比，重油的特徵是密度大、黏度高，含有更多的雜質，如蠟、懸浮固體和重金屬。重油的開採和煉化工藝流程及技術整體上比輕油更為複雜，重油中含有的雜質會導致各種煉油製程難題，並對煉油廠的水系統造成影響。

•重油經處理後可生產潤滑油、柏油、石油焦、汽油、液化石油氣等，主要作為燃料用於船舶、發電廠、大型鍋爐（如陶瓷、玻璃廠）和機車的動力，也可用作石油化學原料（製造化肥等）和道路、屋頂防水（瀝青）的原料。其低價、高熱值特性使其在許多需要大量熱能的工業領域中不可替代。

•重油黏稠、含硫高、雜質多的特性使其難以處理，能瞬間摧毀珊瑚礁生態系統，對海洋生物和沿海環境造成嚴重污染。

特朗普難迅速將委石油「變現」

雖然美國總統特朗普攫取委內瑞拉石油資源的「算盤」打得震天響，但西方媒體和專家普遍認為，特朗普試圖迅速將委國石油「變現」面臨諸多障礙。

委內瑞拉石油黏稠度以及含硫量和含碳量高，屬於「超重質石油」，開採難度大且能耗高，排放更多溫室氣體。行業分析人士指出，外國石油公司如果要進軍委內瑞拉，顯然需要考慮安全保障不足、基礎設施年久失修、委國政局前景等諸多問題。

近年來，由於美國封鎖等原因，委內瑞拉的石油產能已嚴重下降，重新提高產能需要大量的資金和時間。諮詢公司Rystad Energy估計，僅勘探和生產方面，需要投入1100億美元才能使委原油產量恢復到15年前的水平，這相當於美國所有石油公司2024年全球投資總額的兩倍。

此外，當前國際能源署及各大機構均預測未來幾年全球原油供應可能過剩，原因是美國、巴西等國產能強勁，但需求增長乏力。分析師預計，供應過剩將導致今明兩年國際油價跌至每桶50美元甚至更低。如果美方強行推高產量，可能引發石油輸出國組織強烈反彈，甚至加劇全球能源市場動盪。

Rystad Energy公司地緣政治分析主管利昂從歷史經驗中發出警告：「強制政權更迭很少能迅速穩定石油供應，利比亞和伊拉克就是明確而令人警醒的先例。」

特朗普促開發委能源 美石油巨頭按兵不動

美國3日入侵委內瑞拉並強行抓走總統馬杜羅，引發石油市場關注。美國總統特朗普要求美企投資並重建委內瑞拉石油業務，又表示政府將為石油公司提供補貼，但多家美國石油巨頭對進軍委能源業持謹慎態度，目前基本按兵不動。

作為唯一在委內瑞拉運行的大型美國石油公司，雪佛龍5日股價大升5.1%，但公司發言人拒絕就是否計劃提升在委內瑞拉的產能進行評論。康菲石油公司發言人表示「對未來業務活動或投資進行推測為時尚早」；埃克森美孚公司則對相關事宜不予置評。

一名知情人士接受CNN採訪時表示：「目前（美國）石油企業在委內瑞拉的投資意願相當低，我們完全不清楚當地政府會變成什麼樣。（特朗普）總統與業內意見存在分歧。」

分析指出，僅少數美企具備開發委內瑞拉石油的財力和技術，而要使該國的石油產量恢復到上世紀90年代每天350萬桶的峰值水平，「還有一條漫長且代價高昂的路要走」。諮詢公司Rystad Energy估計，未來15年僅維持原油日產量110萬桶，就需要約530億美元的投資。

另外，儘管國際石油價格4日上漲近2%，價格仍低於每桶60美元，且市場供給過剩，美國石油企業若此時在委內瑞拉加大投資，將更難獲利。

（來源：大公報A20：國際 2026/01/07）