12月28日，全國首個「六改十二車道」高速公路改擴建項目——京台高速齊河至濟南段（以下簡稱「京台高速齊濟段」）改擴建項目建成通車，開創了中國超多車道高速公路改擴建工程的先河。

京台高速齊濟段改擴建項目是交通運輸部、山東省重點項目，由山東高速集團投資建設。項目起自晏城樞紐，止於殷家林樞紐，全長23.999公里。京台高速齊濟段作為G3京台高速、G35濟廣高速與濟南繞城高速的共線段，常年超負荷運轉導致擁堵指數居高不下。原有六車道已無法較好地滿足社會公眾通行需求，「六改十二車道」的改擴建方案成為破局關鍵。

該項目作為首個「六改十二車道」高速公路改擴建項目，無先例可循、無經驗可鑒。同時，項目還具有「生態保護與質量要求高、橋樑結構佔比高、涉鐵涉河施工組織難、行車安全保障難」——「兩高兩難」的特點。據京台高速齊濟段改擴建項目辦綜合計劃處處長王偉介紹，該項目採用「兩側分離加寬高架橋為主+黃河大橋單側分離加寬+起終點銜接段兩側拚寬」的綜合改擴建方式，取得了「七個首創」，開創了中國超多車道高速公路改擴建工程的先河。

項目建成後，京台高速公路山東段已全部完成升級改造，將大幅提升京台高速公路山東段整體通行能力與效率，強化京台高速南北運輸幹線功能。

山東高速集團黨委常委、副總經理李懷峰介紹，京台高速齊濟段改擴建項目攻克了超多車道複合式互通立交設計、交通安全智慧管控等多項技術難題，推廣使用內地首創的履帶式頂推設備、全壽命周期免塗裝耐候鋼等創新成果，為中國超多車道高速公路建設探索了可行路徑、積累了寶貴經驗。今年以來，該集團推動一批重大高速公路項目建設，全年實現「7通車、4開工」，完成投資440億元人民幣。