（大公文匯網 記者 方俊明）廣州至湛江高鐵、汕頭至汕尾高鐵汕頭至汕頭南段今天（22日）同步通車。這兩條高鐵線攜手已開通的廣汕高鐵，不僅形成了連接粵西、粵東與灣區的南北向「大動脈」通道，而且將使東南沿海迎來一條縱貫南北的「超級通道」。還值得關注的是，廣湛高鐵在湛江北站與規劃建設的湛江至海口高鐵相連接。而湛海高鐵預計「十五五」期間建成，屆時將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接，深度串聯海南自貿港與粵港澳大灣區。

形成環繞廣東沿海的「高鐵環線」

與廣湛高鐵同日開通的汕汕高鐵汕頭至汕頭南段，促使汕汕高鐵實現全線通車，並通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。「此次開通，就像一把鑰匙打開了汕頭對接粵港澳大灣區的『快速通道』，讓兩地時空距離越走越近。」汕頭站黨總支書記李爍表示，廣州東站、深圳北站至汕頭站分別最快1小時50分鐘、1小時39分可達，為大灣區與粵東地區經濟社會高質量發展提供有力支撐。

廣東省「十五五」規劃建議提出，推動粵東粵西粵北地區融灣發展；完善東西兩翼陸海通道功能，加密跨江跨海和出省通道，建設「軌道上的大灣區」。隨着廣湛、汕汕高鐵將通過廣汕高鐵實現貫通運營，還將形成一條時速350公里的「東西大動脈」。從東到西，這條大動脈串聯起汕頭、揭陽、汕尾、惠州、廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名和湛江等10多個城市，將改寫大灣區與粵東、粵西之間的互聯互通格局，形成環繞廣東沿海的「高鐵環線」。

將填補海南自貿港與內地高鐵直連「空白」

同時，廣湛高鐵在湛江北站與規劃建設的湛江至海口高鐵相連接。海南鐵路有限公司總工程師羅志權表示，湛海高鐵力爭在「十五五」期間建成運營，線路串聯瓊粵兩省關鍵節點區域，不僅填補海南自貿港與內地高鐵直連的空白，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，並深度串聯海南自貿港與粵港澳大灣區。

作為國家「八縱八橫」高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，廣湛、廣汕和汕汕高鐵連同在建的汕頭至漳州、溫州至福州等高鐵項目，還將共同構建一條跨越浙江、福建、廣東等省份的東南沿海「超級通道」。未來，這條通道將顯著提升珠三角、海西、長三角等經濟區之間的南北向客運能力，為粵西、粵東等沿線城市融入大灣區、連接華東地區提供重要支撐。