（大公文匯全媒體 記者 周傾芫）路政署、運輸署及警務處代表今日（16日）舉行記者會，公布中九龍繞道（油麻地段）將於本周日（21日）上午10時正式通車。屆時，由油麻地前往九龍灣的車程，於繁忙時間將由現時約30分鐘大幅縮短至約5分鐘，顯著提升九龍區的東西行交通效率。
中九龍繞道（油麻地段）全長約4.7公里，車速限制是每小時80公里，其中包含約3.9公里的雙程三線行車隧道。這條新幹道西起油麻地交匯處，東接啟德發展區及九龍灣道路網，貫通九龍中部。路政署表示，繞道將為車輛提供快速替代路線，繞過現時擁擠的龍翔道、太子道東等主要幹道，不僅節省行車時間，更能有效分流交通，紓緩九龍中部的擠塞情況。周邊地區如黃大仙、何文田及九龍城等的交通亦將因此受益。
首階段開通的油麻地段將免收費；待明年九龍灣段完工、實現全線通車後，整條路線則會實施收費，定價為8元。屆時，在繁忙時段從油麻地前往將軍澳車程僅需十幾分鐘，與現時一小時的車程相比大幅縮短，顯著提升交通效率。
為配合繞道通車，運輸署已規劃兩階段的巴士路線調整。第一階段將於下周一（22日）實施，即新增3條特快巴士線：包括荃灣西站往來油塘的33X線、屯門恒順園往來觀塘碼頭的252S線，以及將軍澳往機場的A28X線。另外，5條巴士線會在繁忙時段繞道，包括：258X、259S、259X、268P及269S線，這些路線主要服務屯門、元朗及天水圍往返觀塘碼頭的乘客。第二階段則計劃新增來往青衣至油塘及將軍澳的巴士路線，並將兩條現有路線改為全日改行繞道。運輸署表示，將於下一季向相關區議會介紹詳情後實施，巴士公司亦會透過不同渠道通知乘客有關服務變更。
工程中最具挑戰的部分，是貫穿馬頭角至油麻地、長約2.8公里的地底隧道段，其最深處位於地面以下約150米。路政署早前指出，團隊採用鑽挖爆破方式建造，期間共進行約2400次爆破。為確保地面及沿線約240座樓宇（包括伊利沙伯醫院）的安全及運作不受影響，工程嚴格控制爆破作業，每日最多只在特定的15分鐘內進行，以避免干擾醫院內精密醫療設施的運作。
運輸署預計，繞道通車後，九龍灣一帶的啟福道等連接路交通需求將會增加。署方已實施多項道路改善工程，並預先通知交通及物流業界。通車後將加強交通標誌，並呼籲駕駛人士預留時間，留意路面指示，適應新交通安排。警務處代表亦提醒駕駛者，通車初期需留意新道路設計及車流變化，遵守交通規則，確保安全。
