香港文匯報綜合報道，美國總統特朗普早前提出結束俄烏衝突的28點和平計劃，被指明顯偏向俄羅斯。《華爾街日報》上周五（11月28日）披露，這份計劃背後是特朗普政府與美國政商界的如意算盤。報道指出，該計劃由美國中東問題特使威特科夫及特朗普女婿庫什納，聯繫俄總統特別代表德米特里耶夫制訂，真正目標是讓美企搶先回歸俄羅斯市場，從中獲取豐厚利益。

報道引述多名歐美與俄羅斯的官員，以及與美政府關係密切的投資者消息，提供許多談判細節，指出特朗普政府將資源豐富的俄羅斯視為「機遇之地」，希望與俄構建密切商業聯繫。他曾直接向威特科夫表示，自己會歡迎俄政府特使訪美。財長貝森特一度質疑，但最終接受計劃。

討論能源勘探北極運輸協議

今年4月，德米特里耶夫到訪白宮，向美國提交價值數十億美元的商業項目清單。自此以後，威特科夫與德米特里耶夫一直保持聯繫，討論美俄經濟合作。德米特里耶夫透露，兩國正討論能源勘探及北極運輸協議，「我們相信美俄可在北極一切事務上合作。如果能找到烏問題的解決方案，與美國的經濟合作可成為我們未來關係的基礎。」

報道指出，兩國尤其美國商界人士對談判寄予厚望，期望從和平協議中獲益。許多俄商界領袖已秘密派出代表與美企代表會晤，探討稀土和能源交易，例如美國石油巨擘埃克森美孚高級副總裁查普曼，曾在卡塔爾會見俄石油公司總裁謝欽，討論重返俄羅斯「薩哈林1號」油氣項目。

俄能源巨擘紛紛與美企聯繫

知情人士稱，俄能源巨擘蒂姆琴科、金融巨擘科瓦爾丘克及建築巨頭羅滕伯格都已與美企聯繫，討論在俄鄂霍茨克海等地開採天然氣。俄商界代表還與美企討論在西伯利亞等地開採稀土。特朗普「金主」之一、美國商人林奇還關注被破壞的「北溪-2」天然氣管道，想要從俄手中購買該管道。

多名美國官員指出，在特朗普政府內部，商業和地緣政治問題的界限一直模糊，多名官員甚至會直接提出，讓他國用商業利益換取政治利益。例如特朗普上月拒絕向烏提供「戰斧」導彈後，威特科夫曾建議烏向美國申請10年期的關稅豁免，以刺激經濟、利好美國在烏潛在投資。威特科夫還據此表示，「我就是為了做生意，這就是我與你們（指烏方）會晤的原因。」

至於美國商界的布局能否實現，最終取決於特朗普政府能否推動和平協議結束衝突。多名烏克蘭和歐洲國家官員都批評，美國主導的和平計劃實則只顧為特朗普政府牟利。波蘭總理圖斯克便曾表示，「我們知道這與和平無關，這是生意。」

美特使訪俄今晤普京

美國中東問題特使威特科夫周日（11月30日）出席美烏會談後前往莫斯科，將與俄羅斯總統普京會面。克宮發言人佩斯科夫表示，普京和威特科夫的會晤將於周二下午舉行。路透社此前引述俄高級外交官稱，俄羅斯不會在烏克蘭和平計劃上作出重大讓步。

特朗普上月底宣布，他將派遣威特科夫前往莫斯科與普京會面，以期敲定旨在結束烏克蘭危機的和平方案。據美國官員透露，威特科夫周一啟程前往莫斯科，國務卿魯比奧表示，美方也與俄方保持聯繫，對俄方立場已有相當程度的理解。

俄羅斯外長拉夫羅夫上周稱，若白宮不能維持俄美元首在8月阿拉斯加峰會上達成的協議的「精神和文字」，俄方可能會拒絕美方提出的和平計劃 。普京則對特朗普結束俄烏衝突計劃表現出興趣，並將該計劃描述為一個「起點」。俄外交部副部長里亞布科夫被記者問到，俄方是否期望威特科夫帶來美方最新的烏衝突調解方案，他表示這不是威特科夫第一次訪問莫斯科，俄方將分析他帶來的消息。

烏襲俄石油設施 股東哈薩克斯坦斥損害雙邊關係

俄羅斯新羅西斯克附近的里海管道聯盟（CPC）石油碼頭，上周六（11月29日）遭烏克蘭無人機攻擊，這個股東涵蓋俄羅斯、哈薩克斯坦及美國企業的能源樞紐受損嚴重，基礎設施癱瘓，石油出口被迫中斷。哈薩克斯坦對此強烈抗議，怒斥此舉損害雙邊關係，烏方則辯稱相關行動「僅針對俄羅斯」。

路透社報道，這宗攻擊造成碼頭的2號繫泊裝置嚴重損毀，該浮動裝油設施無法繼續運行，裝船及其他相關作業已停止，油輪已轉移至碼頭水域之外，里海管道聯盟及其承包商人員均未受傷。

烏辯稱旨在反擊俄

根據哈薩克斯坦外交部的聲明，哈方對新羅西斯克港水域內的國際里海管道聯盟關鍵基礎設施再次遭到蓄意攻擊，表示強烈抗議，稱這是針對受國際法保護的純民用設施的第三次襲擊。聲明強調，里海管道聯盟系統是一個國際能源項目，任何對其設施的攻擊，都會直接威脅全球能源安全，並對哈薩克斯坦等聯盟參與者的經濟利益造成重大損害。身為全球能源市場負責任的參與者，哈薩克斯坦始終主張維護能源供應的連續性和穩定性，而里海管道聯盟在維護全球能源體系穩定方面發揮重要作用。

烏方隨後對此解釋說，其行動並非針對哈薩克斯坦或第三方，僅旨在反擊俄羅斯，聲稱其對俄腹地基礎設施的攻擊具有正當性。俄羅斯則指這次攻擊屬「恐怖主義行為」，有俄官員表示，歐洲大國正對俄發動混合戰爭，其中包括利用西方情報機構協助烏方打擊俄腹地基礎建設。

里海輸油管是里海地區通往全球市場的最大石油運輸路線，也是哈薩克斯坦的主要石油運輸路線，佔全國石油出口總量80%以上。這條1,500公里長的管道，將哈薩克斯坦西部的油田與黑海沿岸相連，透過聯盟的海運碼頭將石油產品裝載至油輪。面對出口通道中斷，哈薩克斯坦能源部宣布啟動透過替代路線分流石油出口的計劃，並將繼續監測事態發展。

（來源：香港文匯報A24：國際 2025/12/02）