（大公文匯網 記者劉蕊 實習記者張媛媛 河南滎陽報道）「沒想到90年代在海外坐過的中巴車，今天在河南滎陽再次看到了！」當30家海外華文媒體高層團一行走進河南少林汽車股份有限公司時，眾人難掩驚喜紛紛感嘆，更有人憶起風靡一時的《少林、少林》歌曲，不自覺輕聲哼唱，喚醒了大家對「少林客車」的共同記憶。此次高層團專程到訪，正是為探尋這款曾被譽為「中巴王」的車企，在停產數年後復產重生的全新面貌。
「我在這工作30年了，少林客車的輝煌與沉寂都看在眼裏。」河南少林客車股份有限公司生產製造中心總經理張利斌向媒體團介紹，上世紀90年代，少林客車曾穩居全國客車行業前五，創造「每三輛中巴就有一輛少林造」的行業神話，其身影不僅遍布國內城鄉，更出口至多個國家，成為不少海外華人出行的「老朋友」。遺憾的是，受多重因素影響，企業於2019年暫停生產，讓這份「少林記憶」暫歇。
轉機始於2022年，少林客車正式復工復產，從「沉睡」中甦醒。河南少林客車股份有限公司技術中心總經理夏建華向媒體團詳解企業復興路徑：生產端嚴守「校車級安全標準」，從零部件到整車組裝層層把關；人才端以新生代團隊承接老匠人工藝，既保品質傳承又添創新活力；產業鏈端則打通「研、產、供、銷」全鏈條，可根據客戶需求提供專業化定製服務，「要讓海內外看到，少林客車不僅回來了，還變得更強了」。
走進製造車間，設備運轉聲與工人忙碌的身影交織，產業工人們嫻熟地安裝零件、組裝車輛，每道工序都井然有序。媒體團現場見到今年新研發的新能源低入口公交車，河南少林客車股份有限公司運營管理中心總經理梅啟勝笑着「留懸念」：「這款車已吸引多國客戶青睞，具體發往地暫時保密，但能確定的是，少林客車已重新站上世界舞台。」
事實上，少林客車的「出海路」已穩步重啟。目前，其產品已陸續重返哈薩克斯坦、菲律賓、埃塞俄比亞、阿聯酋等國家，憑藉新能源技術與定製化服務，在國際市場重拾競爭力。此次海外華媒高層實地探訪，不僅重溫了「中巴王」的舊日榮光，更親眼見證了「河南製造」在新時代的復興活力。
