（大公文匯網　記者朱燁、凱雷 實習記者張芮淇、黃佳賢 北京報道）中國人民解放軍新聞傳播中心官方微博12日宣布，「福建艦將赴南海海試」！海軍新聞發言人冷國偉海軍大校12日介紹，日前，我國第3艘航空母艦福建艦通過台灣海峽，赴南海相關海域開展科研試驗和訓練任務。這次組織福建艦跨區試驗訓練，是航母建造過程中的正常安排，不針對任何特定目標。

軍事專家宋忠平對大公文匯表示，在福建艦正式入列後，中國將迎來「三航母時代」，從單一兵種作戰到體系化聯合作戰，中國將實現從近海防禦到遠海護衛的歷史性跨越。

9月3日上午，由殲-15DH、殲-15DT、殲-15T、殲-35四型戰機組成的艦載機梯隊，作為「航母佩劍」。此次艦載機家族的全新亮相，從滑躍起飛到彈射出擊，從單一機型到多機協同，體現了未來作戰理念和作戰樣式的多元化，將大幅提高海軍艦載航空兵的戰鬥力。軍事專家宋忠平指出，這一系列新型戰機將搭載在福建艦，值得關注殲-35與殲-15T的高低搭配，它們之間能夠形成協同作戰。一個負責「踹門」，一個負責「打擊」，由此形成更強大的整體作戰能力。兩種戰機，一個隱身，一個非隱身，這種戰機結合力是除美國之外的第二家，中國這方面的作戰能力不斷提升。

宋忠平認為，相比東海，南海的環境更為複雜，福建艦在南海也將會經歷更為嚴峻的考驗，相應新型電磁彈射型艦載機與福建艦展開適配性的訓練。「訓練將體現 『從難從嚴』，在福建艦加入現役之前，將它的極限性測試出來，這就是赴南海進行演練的原因。」

對於福建艦完成南海演練之後是否會在三亞港加入現役，宋忠平分析指出，一方面來看，2019年山東艦即是在完成南海最終測試後加入現役，福建艦也有可能會採取這樣的方式來加入現役。他強調，「福建艦其實已經完成了絕大部分的測試和很多的訓練工作，入列後還會再進行試驗性的服役，將以更快的時間形成初步的戰鬥力和保障力。這意味着服役後，測試工作也並沒有完全結束。還需要不斷的對新裝備進行各種各樣的考驗。最終，讓福建艦具備完整的戰鬥力和保障力。」

宋忠平指出，福建艦面臨新型裝備和新型技術雙重考驗，這比遼寧艦和山東艦多得多，因此其海試的時間也必然會更長，將以穩妥、可靠最為緊要。「新技術包括電磁彈射裝置、電磁攔阻裝置、相應智能化電源配電系統等測試，亦很多的新的武器裝備，包括彈射型的殲-35，以及預警機和新型的直升機，這些都將會着艦測試。」 他說，中國的多款新型戰機，不需要在海試時進行大量的測試，只需解決彈射的試驗問題。至於大量訓練將是加入現役之後才需要的。

作戰與武器裝備專家王雲飛在視頻分析指出，福建艦第九次海試預料迎來以下的測試：一是多機型適配，殲-15T重型戰機、殲-35隱身戰機、空警-600預警機以及攻擊-11無人機，以上都有可能於本次完成電磁彈射測試，其實測系統將對不同重量和各類型的艦載機展開兼容性測試；

二是可靠性驗證，在模擬測試中連續彈射四十次都沒有出現故障情況，故障率僅為0.03%，顯著低於福特級航母的0.8%。他分析，由於是海上航行狀態，有縱向搖擺和橫向搖擺，在整體較為複雜的環境當中，海試將檢驗電磁彈射系統的抗衝擊性和穩定性。

三是跨晝夜的起降測試，包括夜間、黃昏、拂曉起降，以驗證航空管制、助降裝置等系統的性能。

四是各型艦載機本身與甲板保障系統的適配性的相關測試。

王雲飛指出，對於福建艦與山東艦，遼寧艦的不同之處，福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，其採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置。滑躍起飛，是從0速度起飛逐漸加速到騰起的速度；而彈射起飛的起始速度就是每小時200多公里，飛行員要承受常人難以承受的加速度帶來的過載，但他們已經模擬起飛過若干次均出色完成。