（大公文匯網記者 宋偉）從鷹擊-15、鷹擊-17、鷹擊-19到鷹擊-20，今次九三閱兵一次性公開亮相四款鷹擊系列反艦導彈，引發全球關注。相較鷹擊系列其他型號，這四款導彈的戰力究竟有何過人之處？一起來睇。

首次公開亮相的鷹擊-15是一款亞燃衝壓高超音速反艦導彈。所謂「亞燃衝壓」，指的是超音速氣流通過進氣道進入燃燒室前，被降低為亞音速並進行壓縮，然後在燃燒室內與燃料混合點燃噴出，推動導彈飛行。這種發動機的工作流程，使導彈速度能夠達到5～6馬赫，是傳統渦噴發動機難以企及的速度。有分析認為，鷹擊-15飛行速度可達5馬赫以上，配合半穿甲戰鬥部設計能穿透艦體後在內部引爆，單發命中即可重創大中型水面艦艇。鷹擊-15覆蓋‌1000～1500公里的射程，可在敵方防禦圈外發起攻擊。

另一款首次亮相的鷹擊-17，從外形看明顯延續了東風-17的技術特徵，使用火箭助推+超燃衝壓發動機和乘波體技術，被視為「空射版」的東風-17，射程可能在1600～2300公里。鷹擊-17最顯著的技術特徵是採用了‌乘波體彈頭設計‌，整體外形呈楔形，這種設計使其能夠在大氣層邊緣以「水漂式」彈道飛行。另有分析認為，鷹擊-17獨創「‌亞超雙模」‌突防策略。在‌巡航階段以亞音速貼海飛行，降低被探測概率。在‌末端階段突然啟動衝壓發動機，速度驟增至6～10馬赫，留給敵方防禦系統的反應時間不足30秒。

鷹擊-19作為一款全新亮相的吸氣式超燃衝壓高超音速反艦導彈，相較前文提到的鷹擊-15則更進一步。超音速氣流直接進入燃燒室，在保持超音速狀態下完成燃料混合與燃燒，燃料效率比火箭發動機更高、推力更大。同樣，超燃衝壓發動機需要面臨高溫材料、燃料混合效率、燃燒穩定性等技術挑戰，可以說代表了當前反艦武器技術的最高水平。鷹擊-19末端10～12馬赫的速度使攔截窗口縮短至3秒以內，未來可與火箭軍高超音速導彈形成陸海聯動打擊網絡。

鷹擊-20是雙錐體高超音速反艦導彈，專精末端機動與精確打擊。從外形看，這款導彈與大名鼎鼎的鷹擊-21「師出同門」，均採用雙錐體彈頭設計。與外形呈楔形的乘波體不同，雙錐體彈頭顧名思義，是由兩個不同直徑的錐體組成，通常前錐較細長，後錐較粗短，形成獨特的雙錐外形。這種設計能顯著降低飛行阻力，末端可實現高過載機動。值得一提的是，這種設計的導彈，一般專精從天而降的「灌頂攻擊」，能擊穿航母甲板並穿透多層內部結構。對鷹擊-20而言，其採用更尖銳的錐面與可拋式尾翼組合。相較於同為雙錐體導彈的俄羅斯「匕首」、美國「暗鷹」，鷹擊-20的末端高過載機動，可能達到15個G的橫向過載，俯衝速度可超10馬赫，能「秒殺」現有反導系統。

上述四款首次公開亮相的鷹擊反艦導彈，構成了一張速度、射程、精度、隱身四維能力網。不僅重塑西太平洋力量平衡，也讓以「彈」制海的非對稱優勢進一步鞏固，成為中國軍隊捍衛藍海主權的核心支柱。