據環球時報綜合路透社和《華盛頓郵報》報道，美國國際機械師與航空航天工人協會（IAM）3日表示，約3200名在密蘇里和伊利諾伊州工廠從事戰鬥機及導彈製造的波音工人，於當地時間8月4日零時起開始罷工。

此前，工會成員在8月3日否決了波音提出的最新合同提案。最初的提案包括四年內加薪20%、發放5000美元簽約獎金並增加休假與病假，但工會認為，該方案無法體現這些員工的貢獻。波音隨後對薪資方案作出調整，向資深員工提供更優待遇，並維持現行加班政策，但仍然沒有被接受。波音公司表示對方案遭拒絕感到失望，宣布已全面啟動應急預案。

本次罷工涉及F-15、F/A-18戰鬥機的生產線，以及美國海軍在研的MQ-25「黃貂魚」艦載無人加油機的組裝工作。涉事工廠還在為美國空軍第六代戰鬥機F-47擴建生產線。

報道指出，此次罷工的規模遠小於2023年秋季波音商用飛機工廠發生的西雅圖工會罷工。當時，波音商用飛機部門3.3萬多名工人罷工近兩個月，最終達成一項四年內加薪38%的協議。聖路易斯工廠上一次罷工發生在1996年，當時工廠還屬於麥克唐納·道格拉斯公司，該公司後來被波音併購。

近年來，波音公司面臨多重挑戰。2018年和2019年的兩起737 Max機型墜機事故共造成346人死亡，引發全球關注。2024年初，一架737 Max客機在飛行中艙門面板脫落，進一步暴露出波音安全監管體系的漏洞。今年6月，一架由印度航空運營的波音787客機起飛後墜毀，僅一人生還。調查尚未發現製造問題，初步判斷事故可能與飛行操作有關。