（大公報 記者 賴振雄）「粵車南下」最快今年11月推出，為內地旅客提供更多選擇及豐富旅遊體驗，同時有利本港零售、餐飲、酒店及旅遊市道，增加機場客運業務。
香港商界普遍期待「粵車南下」可刺激經濟復甦。中國香港汽車會建議向內地司機提供支援，規定「粵車南下」車輛預先安裝易通行，方便出行。有立法會議員建議，在酒店和商場增加國標充電站等配套設施；旅遊業界認為，措施有助吸引內地旅客參與本港深度遊。
「粵車南下」實施初期，內地旅客可以將車輛停泊在港珠澳大橋香港口岸的自動化停車場，毋須辦理出入境手續「泊車轉機」；初期亦會開放每日100個預約名額入境香港市區。
惠及航空業 提振零售消費
香港總商會主席陳瑞娟表示，「粵車南下」將為香港商界帶來嶄新機遇，吸引更多高消費能力的內地自駕遊旅客，提振零售、餐飲、旅遊及服務業，同時鞏固香港作為國際航空樞紐地位。她認為，政策成功關鍵在於及早做好泊車等配套，建議優化智慧系統，提供實時交通資訊、停車位及景點指引，助旅客更順暢融入香港交通環境，提升體驗。
立法會交通事務委員會主席陳紹雄分析指出，「粵車南下」可帶來三重效益，首階段內地車在港珠澳大橋香港口岸的「轉機停車場」停泊，經香港機場轉往其他地方，有助提升香港作為國際航空樞紐地位；讓粵車進入本港市區，可以惠及本港零售及刺激經濟，帶來更大的經濟效益，促進粵港兩地居民聯繫；位於港珠澳大橋香港口岸的「訪港停車場」，預計在2026年上半年啟用，屆時有助將入境旅客帶往機場城市設施消費。
有助吸引內地客參與深度遊
「粵車南下」實施初期將每天開放100個名額駛入香港市區，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，考慮到駕車人士或要途經隧道，車輛最好要有「易通行」，可免後續補繳交隧道費甚或罰款。此外，內地電動車使用國標充電插頭，香港則是歐標充電制式，為滿足南下電動車充電需求，政府應在口岸及市區停車場增設國標充電樁。
香港旅遊促進會總幹事崔定邦認為，「粵車南下」一方面有助吸引內地旅客自駕到港，轉乘飛機到世界各地，有助提升香港作為國際航空樞紐的地位；另一方面可以吸引高端消費旅客來港過夜，「不少內地旅客反映，再度來港將會選擇深度遊，前往一些駕車較為方便的地方。運輸及物流局局長陳美寶早前說過的『一泊二食』，就是透過『粵車南下』政策，方便旅客泊車過夜，在酒店吃晚餐和第二日的早餐。」
「轉機停車場」提供1800泊車位
為配合「粵車南下」政策，機管局透過Park & Visit計劃，方便內地旅客駕車來港，該計劃有兩個停車場。
「轉機停車場」率先在今年11月啟用，提供1800個泊車位，預計每日可處理約500輛車，車主只要到底層放下車輛，系統便會自動存車，主要服務於需要轉機的內地旅客，旅客將車輛停泊後，可直接乘坐接駁巴士前往機場禁區，無需辦理出入境手續，到港後乘搭飛機前往世界各地。
「訪港停車場」預計在2026年上半年啟用，同樣位於港珠澳大橋香港口岸，旅客需先辦理入境手續，才可以將車輛停泊，作為方便入境旅客前往機場城市設施，並協助推動香港旅遊業。
（來源：大公報A8：港聞 2025/07/18）
