（大公文匯全媒體 實習記者 劉鴻霖）運輸署今日（14日）向星群的士車隊發出本港首個的士車隊牌照「TFL001」。同日，星群車隊舉行發布會，宣布旗下160輛的士即日投入服務，希望利用其與港大共研的AI智能派單系統提升車隊效率，以優質服務推動業界發展。
運輸及物流局局長陳美寶表示，香港作為國際都會，的士行業需滿足市民及旅客的多元需求。她介紹，星群車隊是香港首支混合車隊，涵蓋市區、新界及大嶼山的車輛，內部還配備司機監察系統等裝置，希望星群的士車隊作為「領頭羊」帶動整個的士行業優質發展。她透露，特區政府計劃在未來一至兩周向立法會提交一條附屬法例，強制規管所有的士，無論是車隊的士與否，均要在車內安裝「三寶」，即「車Cam」（行車紀錄儀）及GPS導航系統，並引入電子支付系統，她相信這些措施將為的士行業的升級轉型奠定基礎。
星群的士創辦人兼執行董事鄭敏怡表示，星群自去年12月起試運行，目前共有160輛的士投入使用，支持包括Visa、微信、八達通等多種電子支付形式。乘客可在「SynCab星群的士」流動應用程式叫車或街邊招車，流動應用程式採用的是星群與港大合作研發的智能系統派單，乘客在輸入上下車地點後，系統將根據時間、路況等因素計算價格。她希望星群的士作為本港首個獲發牌照的的士車隊能夠引領行業創新，為市民提供更優質服務。
香港大學土木工程系教授黃卓邦介紹，傳統派單平台大多依據乘客手機GPS定位尋找最近車輛，但該模式未考慮整體市場供需及道路狀況。他表示，港大與星群合作開發的智能派單系統利用AI對大數據進行訓練和分析，會根據乘客出行需求、的士位置及道路擁堵情況進行派單，有利於減少的士空車行駛，提升車隊營運效率、司機收入及用戶體驗。
星群車隊司機蔡先生受訪時稱加入車隊後生意增加，另一位司機黎先生亦表示贊同，指相比路邊拉客，加入車隊訂單渠道更多，網上訂單與街邊拉客數量已近各佔一半。據鄭敏怡介紹，星群車隊司機每月平均收入較一般的士司機高出約三成。
