「我扶你出高鐵站，去換現金買八達通」、「你抓緊我的手，我帶你過地鐵閘門買電話卡」……
今年六月中旬的香港街頭，一連串溫暖的指引聲中，失明六年的趙秋寶（寶哥）正進行他「行走中國」計劃的第八站——香港。
關於此行，寶哥有些緊張。「因為導盲犬的出入境防疫政策比較嚴格，我不方便帶着阿爾法過關，這意味着我要獨自完成香港之行。」
幸好，香港充滿了人情關懷。每當他停下腳步略顯遲疑時，便會有人上前詢問是否需要幫助，只有在確認寶哥真的需要幫忙時，他們才會禮貌地伸出援手。
寶哥坦言，這種恰到好處的分寸感，讓他覺得自己被尊重。
在香港的五天時間裏，寶哥乘了地鐵、坐了巴士、叫了計程車。網友看了視頻後表示，香港的工作人員真的做得很到位。
最後，寶哥說此行很從容，不僅由於香港的無障礙設施到位，「我知道當我有需要時，一定會有人主動伸出援手。」
除了香港市民的熱心，香港的無障礙設施也讓寶哥讚不絕口。
每一個路口的行人指示燈下都安裝有發聲器，蜂鳴快響代表着綠燈可行，蜂鳴慢響代表着紅燈等待，「通過蜂鳴聲我從很遠就能判斷每個路口的位置，很有安全感。」
網友也紛紛點讚，香港的無障礙設施真的做得很完善。
實際上，香港的公共交通系統常被認為是全亞洲最無障礙的系統之一。
除了紅綠燈的設計，香港的盲道可以無阻通行，甚至連商場裏都會設置盲道，並且會一直延伸至商場洗手間門口。
此外，盲道被踩髒後還會有人定期清理。
盲文標識也遍布各地：電梯、商場、路邊，甚至還有觸摸地圖。
輪椅出行也非常方便，無論是地鐵、公交，還是出租車、輪船，都有對應的無障礙設施。
此前，還有大公文匯全媒體記者輪椅出行實測香港無障礙設施，以第一視角感受傷殘人士、長者等輪椅使用者的出行情況和遇到的困難。
香港的無障礙設施已然做得很好，面對設施數量、規劃與管理上的諸多細節，香港仍在與時俱進地改善。正如寶哥所說，香港的包容藏在每一個細節裏。
