（大公文匯網記者 王珏、郭瀚林、蘇雨潤 實習記者 宛辰歌、鄒夢奇 北京報道）第十二屆世界高速鐵路大會期間，多家海外展商亮相了第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會，全面展示高速鐵路領域的各類技術和產品。記者在現場看到，僅次於中國中車的全球第二大軌道交通裝備製造商法國阿爾斯通攜旗下多款高速列車模型參展。
阿爾斯通中國區總裁耿明向記者介紹，Avelia Horizon是一款時速超過300公里的雙層高速列車，列車採用鉸接結構和新型緊湊式動車，可在高速行駛時確保高水平的安全性和乘客體驗，同時優化靈活性，最大限度地降低能耗和維護成本。另一款專門為北歐國家市場打造的SJ250高速列車則由阿爾斯通開設在山東省青島市的工廠製造，其最高時速可達250公里，成為瑞典有史以來最快的列車，更可在低至零下40 攝氏度的溫度或深達80厘米的積雪中運行。
展位上，觀眾還能通過交互式觸控系統深入了解阿爾斯通在列車系統、核心部件、信號控制、全生命周期服務等方面的整體解決方案和全球實踐。通過VR技術「走進」Avelia Horizon 列車車廂內，感受寬敞空間、舒適座椅與先進配置，體驗未來高速出行的便捷與智能。
西門子展出了全球及本地的核心產品與優質服務，以及軌交領域的一系列數字化創新解決方案。新一代高速列車Velaro Novo具備優異的空氣動力學性能和靈活空間，創新型氫動力列車Mireo Plus H通過可再生能源動力實現最長1000公里的運行，且無需接觸網。基於雲的下一代信號系統使「一個城市一朵雲」的城軌雲生態理念成為可能。
德國克諾爾集團展位，以「慧創綠智，安行致遠」為主題，展示了本地化與創新前沿、管理交通流量、優化生態足跡、提升旅行舒適度、數字化解決方案、無縫集成運營與維護等六大領域。其中，多國合作出品的CAB-C機車空氣制動控制系統具備高可靠性、精準控制和智能診斷功能，可提升貨運與客運列車的運行效率和安全性；EddyAct Smart渦流制動系統是面向高速鐵路未來的綠色制動解決方案，可有效減少輪軌磨耗與顆粒排放，提升列車舒適性和環保性。
