（大公文匯網記者 方俊明）作為粵港澳大灣區重要鐵路樞紐，廣州站今天（7月1日）起迎來歷史性轉變，正式告別傳統普速列車主導的時代，升級邁向為以動車組為主的高鐵時代。其中，「廣深城際」列車開行列數大幅加密，基本實現每1小時密集開行2到3列的「公交化」運營，港澳旅客也將更便捷地往返廣州、深圳的中心城區。
7月1日起，全國鐵路實施新的列車運行圖，廣州站開行旅客列車169列；其中動車組153列，佔全站開行列車總數的90%以上，更多高鐵開進中心城區。廣鐵集團有關負責人表示，廣州站今後將專注於服務速度更快、頻次更高的動車組列車，充分發揮其地處中心城區的優勢，旅客出行更加高效、便捷。
廣深城際「公交化」運營 中心城區通勤首選
其中，廣深城際列車開行列數大幅加密，共開行51列，其中始發34列，較調圖前大增33列。每日6時至21時之間，基本實現每1小時左右密集開行2-3列的「公交化」運營。
旅客朱小姐告訴本網記者，廣深城際列車高頻次地連接中心城區，這極大便利了廣深及沿線城市間的通勤效率和出行體驗。
廣州中心城區直達 助力粵東「快旅慢遊」
新列車運行圖實施恰逢鐵路暑運啟動，為充分滿足旅客需求，廣州站新增21列「始發終到」甬廣高鐵動車組，重點覆蓋粵東熱門旅遊城市，包括梅州、汕頭、揭陽等，大幅提升廣州中心城區直達粵東旅遊城市的便捷性，為暑期及日常的省內休閒旅遊提供強勁的運力支撐和更優的出行選擇，有力推動廣東「快旅慢遊」新格局的形成。
廣鐵集團有關負責人指出，廣州站此次全面動車化轉型，不僅是車站功能的重大調整，更是廣州鐵路樞紐優化升級，實現高鐵進入中心城區的重要舉措，將直接惠及每日往返廣深及周邊地區的通勤旅客；也為民眾探索粵東美景提供更加便捷的通道，更將顯著提升城市綜合交通服務能級，對促進區域人員交流、經濟協同和文旅發展具有重要意義。
