大公文匯全媒體報道，政府建議調整香港仔隧道及城門隧道收費，由現時的5元上調至8元，又建議中九龍繞道所有車輛全日統一收費10元。運輸及物流局局長陳美寶出席立法會交通事務委員會表示，香港仔隧道及城門隧道的收費加至8元，預料對交通管理的影響輕微，同時達致收支平衡。預計中九龍繞道全線開通後繁忙時段使用率接近飽和，需透過收費管理交通。

陳美寶指出，香港仔隧道及城門隧道相對各自的替代路線，隧道的路線均較短及便捷，兩條隧道已34年沒有調整收費，營運及維修成本增加，2024/25年度分別有1800萬及5200萬元赤字。假設兩條隧道的收費加至8元，預料對交通管理的影響輕微，同時達致收支平衡，因此有必要且有空間優先調整收費。

陳美寶指出，中九龍繞道明年中全線開通，將可舒緩九龍主要幹道交通擠塞，九龍灣至油麻地段行車時間會由現時約30鐘減至5分鐘，節省燃油費和時間，預計繞道剛開通時繁忙時段使用率接近飽和，需透過收費管理交通。

政府就中九龍繞道收費提出3個情景，包括不收取任何費用、收17元及收取10元隧道費。其中收費10元的情景，預計會令繞道在明年繁忙時段的行車量相對容量比率為8成。陳美寶認為，這是相對健康的情況，在應付交通增長的同時能達致分流，亦顧及市民負擔能力，及一定程度收回成本，是情理兼備。

政府爭取今個立法年度內向立法會提交相關附屬法例，香港仔隧道和城門隧道新收費預計可於立法會完成審議後一個月內實施，並爭取中九龍繞道明年中全線開通時同步收費。