5月20日，特區政府公布首階段「九大簋旅遊盛宴」，主菜之一是「香港工業兼品牌旅遊」。
致力推動「工業旅遊」的經民聯副主席、工業界（第二）立法會議員吳永嘉形容，「這不僅打開了特色旅遊新篇章，也是說好『香港製造』的良機。」
「工業旅遊並非新事物，不少先進工業國家都已開發，例如到德國參觀車廠、到日本參觀朱古力和啤酒廠」，吳永嘉說，「旅客可親手自家製朱古力，為旅程添加難忘味道。」
「工業旅遊」結合「工業」與「旅遊」，由於吸客力強，近年亞洲新興工業化經濟體紛紛大力開發。內地亦積極開拓「工業旅遊」，2020年廣東省發布了20條工業旅遊精品線路，景點涵蓋工業遺產、工業博物館、現代觀光工廠等，有懷舊有創新。
「工業旅遊」是本港經濟新出路
吳永嘉說，幾年前疫情來襲，百業飽受衝擊，加上地緣政治，香港需以新思維，拓展新產業，尋找經濟新出路，「工業旅遊是其中一個突破點」。
「工業旅遊」大有可為。國際知名諮詢機構Future Market Insights的市場研究報告推算，2023年全球工業旅遊市場規模折合達129億港元，預計10年後更將大幅增長至1462億港元。德國每年約有4億旅客人次，當中超過30%曾參加「工業旅遊」；日本的「工業觀光」每年約吸客3000萬人次。
開拓「工業旅遊」，需結合各方力量。首先，業界要打造「工業景點」，吳永嘉說，不少廠家已做準備就緒，闢建專供旅客參觀的生產線，下一步是設立「工業展覽舘」，展示「香港製造」輝煌歷史。
倡走進舊工廈 尋找原味道
追尋「香港製造」原味道，他認為最好走進舊工廈實地參觀，「新建展舘始終不及原址打造，但若要成事，政策上必須拆牆鬆綁，容許舊工廈活化改造」。
至於如何推動「工業旅遊」發展，吳永嘉提出3項建議：
1. 廠家視角策劃發展藍圖。因應不同工業特色，擬定發展細節，務求讓旅客看到最地道的「工業故事」。
2. 「科技+趣味」吸引旅客。透過VR（虛擬實境）及AI（人工智能）等科技，以及開設工作坊，讓旅客獲得沉浸式體驗。
3. 提供誘因鼓勵出謀獻策。設立專項或配對基金，資助民間企業出謀獻策，共同探索及開拓產業發展。
「說到底，現時我們尚在起步階段，業界希望與政府有關部門、旅發局、入境旅遊業界，進一步商議發展細節，比方如何利用品牌魅力，吸引更多人報團」，吳永嘉補充，現時已有十多間廠商有興趣參與，深信不久的將來會有更多廠商加入。
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【話你知】「四大工業」推動經濟轉型
香港工業底蘊深厚，吳永嘉明言絕對有條件開拓「工業旅遊」。
二戰之後，本地製造業騰飛發展，既有山寨廠，也有大規模生產線，僱用大量工人，養活千家萬戶。
上世紀六、七十年代是香港工業起飛期，製造業佔本港本地生產總值（GDP）大約30%，就業人數更佔全港45%。
紡織及製衣業、塑膠及玩具業、鐘錶業、電子業被喻為「四大工業」，不但推動經濟轉型，廠商和勞工們更譜寫獅子山下奮鬥故事，擦亮「香港製造」金漆招牌。
