據美聯社報道，德國漢莎航空去年2月一架從德國飛往西班牙的客機，副機長在機長去洗手間時暈倒，飛行途中曾有10分鐘完全「無人駕駛」。當時機上載有199名乘客和6名機組人員。

據西班牙民航事故調查委員會（CIAIAC）報告顯示，2024年2月17日在從德國法蘭克福飛往西班牙塞維亞途中，漢莎航空一架空中巴士A321型客機發生「空中驚魂」事件，38歲的副機長在機長暫時離席時突然失去意識。報道指，飛機啟動了自動駕駛系統，在沒有機長駕駛的情況下飛了大約10分鐘。

德新社報道指出，在此期間，語音紀錄器在駕駛艙內所錄到怪異聲響，與突發健康緊急狀況相符。當機長在8分鐘後返回時，一度無法進入駕駛艙。機長最初嘗試輸入常規開門密碼，一般這麼做會觸發駕駛艙內的蜂鳴器來提示艙內人員開門。但機長當天嘗試了5次都無法進入駕駛艙。一名空乘還試圖使用機上電話聯絡副機長，但無人回應。最後在機長準備啟動緊急程序開門，但在輸入緊急密碼後艙門自動打開前，副機長終於恢復清醒，從艙內打開門。

機長決定客機臨時降落西班牙馬德里，副機長被送院就醫。機上205名人員均報平安。作為預防措施，副機長的健康證書被暫時吊銷。

漢莎航空表示，公司知道CIAIAC的調查報告，自己的飛行安全部門也有進行調查，但漢莎尚未披露內部調查結果。

這起事件再度引發外界對「駕駛艙是否應恢復全程雙人值守」安全議題的關注。報告呼籲歐洲航空安全局（EASA）敦促航空公司重新評估相關安全指引，建議在兩名機長之一離開時，駕駛艙內應始終有相應授權人員替代留守。

（來源：大公報A22：國際 2025/05/19）