（大公網記者 劉蕊 通訊員 田建軍 謝辛凌）在「五一」假期期間，沙潁河周口至省界航道提升工程（鄭埠口一線船閘改擴建工程）的施工現場依舊繁忙，機器的轟鳴聲此起彼伏。來自中鐵廣州局的100多名建設者們堅守在一線，他們爭分奪秒，確保工期、安全和質量，全力以赴推進項目，用辛勤的汗水展現了勞動者的責任與擔當。

勞動者的汗水最為閃耀，他們的身影與數據同步跳動。在這個屬於勞動者的節日裏，橙色的安全帽在

施工現場中依然活躍。中鐵廣州局的建設者們用測量儀器的滴答聲和工程車輛的轟鳴聲，譜寫着城市發展的旋律。

「自沙潁河周口至省界航道提升工程（鄭埠口一線船閘改擴建工程）開工以來，項目部員工始終肩負起使命與責任，放棄節假日休息，加快工程進度、確保安全和質量，全力以赴『加速前進』。項目團隊實行『三班倒』作業模式，以『時不我待』的緊迫感推進項目建設，目標是讓項目早日完工、早日發揮效益。」在施工現場，中鐵廣州局項目經理杜超堅定地說。

據悉，為確保施工進度和安全質量，項目管理團隊加強了巡查力度，對各個施工重點部位進行了專項排查；技術人員全程旁站監督，嚴格控制每道關鍵工序，強化施工過程管理，加強安全質量管控。同時，為「五一」期間正常工作的施工人員和管理人員提供了全面的服務保障，確保施工進度的順利進行。

據了解，沙潁河周口至省界航道提升工程（鄭埠口一線船閘改擴建工程）位於河南省周口市淮陽區新站鎮鄭埠口村的鄭埠口節制閘左側。該項目工程設計船型為2000噸級貨船、110TEU集裝箱船，建設規模為 280m×34m×5.6m（長×寬×門檻水深）。主要建築物包括新建船閘主體及其配套附屬工程，船閘主體長365m，包括上閘首、下閘首、閘室等；船閘配套工程包括上下游錨地、連接壩、導航牆、跨閘交通橋1座、退建堤防以及船閘相關的金屬結構及設備安裝等輔助工程，工期為36個月。

「接下來，項目團隊將繼續嚴格把控每個環節的工程質量，全力以赴，努力打造讓業主滿意、讓公眾放心的高品質工程。」中鐵廣州局項目經理杜超表示。