據央視新聞報道，韓國木浦地方海洋安全審判院當地時間14日表示，審判院於2024年11月對「世越」號客輪傾覆事故作出裁決，認定該事故是因舵機故障和穩定性不足等船體內部原因所致。

木浦地方海洋安全審判院方面完全排除了「世越」號因撞擊等外部原因而傾覆的可能性。審判院方表示，船體被打撈出水後的調查結果顯示，船體受損部位等處未發現能斷定有外力讓船隻快速轉向的痕迹。由於缺乏外力作用的確鑿證據，審判院未將外部因素列入潛在事故原因中。

審判院方認為，「世越」號在失事前快速轉向是由於舵機運作異常所致。由於舵機運作異常，船舵過度轉向右側，導致船內貨物傾斜，海水流入船體。審判院方指出，「世越」號為增加載客量對船體進行了大規模改造，導致船體重心上移。在這樣的情況下，「世越」號本應減少載貨量，但當時「世越」號的載貨量卻超載一倍以上，加上貨物固定不當，在船體急速轉向時貨物移位，加劇了船舶轉向和傾斜的程度。

審判院方還指出，「世越」號傾覆事故造成大規模人員傷亡的原因在於，船員們沒有採取積極救助措施。在船長和船員意識到船體沉沒的風險後向海警求救，但直到他們被海警救出時為止，都沒有採取任何讓乘客逃出客輪的措施。

審判院因此吊銷了「世越」號船長、領航員、輪機員等5人的從業資格，勒令2名輪機員和1名領航員停業6個月至1年不等，還對「世越」號的船運公司清海鎮海運公司下達了整改命令。不過，由於清海鎮海運公司和相關人士不服裁決上訴，中央海洋安全審判院正在對該案進行二審審理。

2014年4月16日，「世越」號客輪在韓國西南部珍島附近海域傾覆沉沒，船上476名乘客及船員中有304人遇難。