（大公文匯網記者 劉蕊 河南報道）「中美貿易戰對我們影響不大，因為我們的主要市場從來不在美國。」洛陽五羊三輪摩托車有限公司外貿部負責人牛雷東指向一排排即將發往非洲的三輪摩托車，「這批貨將發往坦桑尼亞，一個月能出口近1000輛，每輛在當地售價約3萬元人民幣。」他站在裝滿待發車輛的倉庫前，語氣平靜地告訴記者。
在中美關稅貿易戰持續升級的背景下，河南洛陽偃師區的「三蹦子」三輪摩托車企業卻展現出令人意外的從容。這些企業並未將主要市場押注在美國，而是提前布局「一帶一路」沿線國家，通過精準的市場定位和靈活的應對策略，成功規避了貿易摩擦帶來的風險。
牛雷東介紹，公司早在幾年前就意識到單一市場風險過高，因此積極響應國家「一帶一路」倡議，提前布局中亞、非洲和東南亞等新興市場。「你看我們為非洲設計的這款油動三輪車，尺寸更大、更耐用，完全符合當地貨運需求。即使未來中美關稅戰進一步升級，我們的業務也不會受到衝擊。」
當被問及如何應對貿易戰時，牛雷東用朴實的話語道出了企業家的務實態度：「雖然國家間的政治鬥爭我不懂，但我知道，做好自己的事兒才是關鍵。」他指着車間裏忙碌的工人說，「我們的核心競爭力始終在於產品質量和市場適應性。比如給東南亞做電動觀光車，給非洲做耐用型貨運車。只要產品好，市場自然會認可。」
為了助力三蹦子能更好地暢銷全球，偃師區擬在海外建倉、境外加工廠和直營店，以此減短供貨周期，降低海運物流影響，以更好拓展國際市場。偃師區工信商務局局長吉向輝稱：「偃師區當前正在籌備和新疆阿拉山口市建立友好城市，在那裏建倉，方便三輪摩托車產品出口中亞地區。」
偃師區先進製造業開發區產業發展部部長薛帥軍在接受採訪時指出，「一帶一路」戰略的實施讓當地企業在全球經濟格局變化中佔據了主動。「偃師的三輪摩托車產業有三十年歷史，產業鏈完善，生產效率極高。我們每年舉辦外貿出口洽談會，幫助企業開拓海外市場。」
薛帥軍透露，目前開發區正在籌建摩托車共享研發中心，推動品牌創新和轉型升級。「一帶一路」沿線國家的市場需求旺盛，為偃師企業提供了廣闊空間。「未來，我們會繼續支持企業通過技術創新和市場拓展，進一步鞏固其全球市場地位。」他補充道：「我們現在正在籌備在新疆阿拉山口市建倉。這樣出口中亞的物流成本能降下來，供貨周期也短了。客戶滿意度高了，生意自然就好做了。」
隨着全球電動三輪車市場的穩步增長，預計到2030年市場規模將達到149億元人民幣。牛雷東表示，公司將繼續深耕「一帶一路」市場，減少對美國的依賴。「貿易戰讓我們更加清楚，只有市場多元化，才能真正立於不敗之地。」
他總結道：「不管外面怎麼變，我們只管把產品做得更好，讓更多人喜歡用我們的三蹦子。這就是我們的底氣。」
這也是中國能夠堅決反制的底氣。當特朗普坐在白宮辦公室企圖利用關稅大棒打壓中國時，無數企業都如洛陽偃師區的「三蹦子」企業一樣，繼續深耕自己的產品與市場。這種從容應對的姿態，正是中國企業在全球化浪潮中不斷成長的生動寫照。
