大公文匯全媒體報道，行政長官會同行政會議今日（8日）根據《鐵路條例》(第519章)批准北環綫主綫的鐵路方案。港鐵公司表示歡迎。

北環綫項目分兩個階段推展，第一階段先在現有東鐵綫落馬洲支綫隧道上方興建古洞站。古洞站項目已於2023年9月動工，目標在2027年竣工，以配合古洞北新發展區主要新增居民的遷入時間。第二階段為北環綫主綫，涉及興建一條長約10.7公里的鐵路，連接現有屯馬綫錦上路站與古洞站，並於凹頭、牛潭尾和新田設三個中途站。北環綫主綫的詳細規劃與設計已大致完成，前期工程亦已經開展，目標是於2034年完成主綫的工程。

政府發言人表示，北環綫主綫將成為北部都會區的主要交通骨幹，釋放沿綫一帶土地的發展潛力，並會連接現有的屯馬綫及東鐵綫，形成一條貫通新界和九龍市區的環狀鐵路，大大改善現有鐵路網絡之間的連接。北環綫主綫投入服務後，來往錦上路站和古洞站的行程，預計將由現時繁忙時段需時約60至80分鐘大幅減至約12分鐘。

發言人續稱，政府和港鐵早前已透過多種渠道，就北環綫主綫項目收集公眾的意見，包括諮詢北區區議會及元朗區議會、與相關鄉事委員會及持份者進行交流，以及舉辦各項社區宣傳活動。公眾普遍對北環綫主綫項目表示支持。

發言人指出，在推動北環綫主綫項目時，港鐵將繼續與相關持份者保持緊密溝通。此外，港鐵亦須遵守由環保署署長發出的環境許可證上所載列的條件，減低工程所帶來的環境影響。

港鐵公司歡迎北環綫主綫鐵路方案獲得批准

港鐵公司表示，歡迎行政長官會同行政會議今日正式通過北環綫主綫方案。

港鐵指，隨着鐵路方案獲得通過，公司會及早與政府落實項目協議，並繼續與不同持份者溝通協商，推進項目施工。港鐵已隨早前已啟動的東鐵綫古洞站項目有序地開展北環綫主綫的前期工程，爭取加快項目的推展，以達至於2034年竣工的目標。