長和計劃出售巴拿馬運河兩端港口資產事件持續引發熱議，3月26日，中共中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室網站再次轉載《大公報》新聞綜述文章《長和事件持續熱議 各界籲算好國家發展大賬「營商不顧國家利益，終究會自毀基石」》，文章引述社會各界人士評論，指出「國家強盛商界興旺，國家受困企業受損」，各界呼籲有關企業不要執迷不悟，挺起胸膛面對美方施壓，站在歷史正確的一方。以下為評論文章全文：
長和事件持續熱議 各界籲算好國家發展大賬 「營商不顧國家利益，終究會自毀基石」
對於長江和記公司計劃出售巴拿馬運河港口等資產一事，社會各界高度關注，輿論持續升溫。在百年未有之大變局中，企業家應該如何既算好企業財務的小賬，也算好國家發展的大賬？這是不能迴避的重大問題。
社會各界人士紛紛指出，有關企業在美國脅迫下出賣港口運營權，其實是短視的行為，助長了霸權主義的氣焰，只會為世界帶來更多的矛盾和衝突。「國家強盛商界興旺，國家受困企業受損」，他們呼籲有關企業不要執迷不悟，挺起胸膛面對美方施壓，站在歷史正確的一方。
眾所周知，港口運營不是普通資產，是關鍵基礎設施，這次長和交易涉及重大國家利益。特朗普上台後針對巴拿馬運河的一系列霸權主義行徑，更令人看清霸權本質，對美國來說只有「比不過就搶」的強盜邏輯。那些空談所謂「在商言商」的言論，不是天真就是糊塗或者裝糊塗。
國家才是港企堅定靠山
立法會議員嚴剛指出，和黃港口其他海外41個碼頭也大多分布在「一帶一路」的重要沿線國家和地區，因此，港口管理的得失確實關乎重大的國家利益。港資企業是國家改革開放的參與者，也是國家穩定發展的受益者，國家才是港資企業的堅定靠山。營商無視甚至犧牲國家發展利益，對企業的長遠發展而言，是一種短視的甚至是自毀基石的行為。
經濟學者、時事評論員關品方指出，港口是經濟的重要紐帶，在全球貿易和經濟發展中佔據舉足輕重的地位。長和的行動已對中國的全球港口布局構成了一定的負面影響。當涉及國家民族的重大利益時，所謂「商人無國界」就顯得荒謬、天真、糊塗。為什麼不先和國家商量？有什麼苦衷？是否受到脅迫？他指出，地球和海洋足夠大，中美可各自發展，「各有各做」無所謂。問題是美國堅持單邊主義，霸凌欺詐、弱肉強食、零和遊戲、贏者獨取、拳頭話事、兇神惡煞，那就沒辦法，唯有丟掉幻想，準備鬥爭。
「跪低」只會讓霸權變本加厲
安徽省政協港澳台僑和外事委員會副主任、中國僑聯委員吳志斌以美國企業為例指出，美國資本從來不會在投資國防和政府合作方面「掉鏈子」。2024年開始，硅谷投向美國防務部門的資金激增，開始支持那些打造「戰場軟件、軍用無人機和自主潛艇的初創企業」。吳志斌說，資本無國界，但是商人有國家，這場交易並非是「純粹普通的商業行為」，它不僅關乎國家的利益安全，也涉及到美國全球霸權的逐步推行。換言之，賣掉港口並不是拿到豐厚可觀的資本，本質上也是為美國的霸權助紂為虐。賺錢逐利無罪，但是不能因此而損害國家利益，也不能在大是大非面前亂了陣腳。以一家之私利而犧牲國家之大利，終究會自毀基石，不得人心。
近日有聲音吹捧交易，認為所謂「大刁」可避開美國打壓，避免事態惡化、矛盾上升云云，事實上，明眼人已看清，一時向美國霸凌「跪低」，只會讓霸權主義變本加厲。美國政客「既要錢、更要命」，只有強大的祖國，才能保障企業得到公平的貿易環境與發展空間。
「覆巢之下，焉有完卵？」西貢區議員、香港新界中小企總會會長方國珊認為，在中美關稅戰的情況下，不考慮國家利益一味促成「大刁」，是極其不負責任的行為，在百年未有之大變局中放棄責任，惟想獨善其身，難免不會在日後的狂風暴雨中，陷入無根浮萍之境地。假使巴拿馬運河不幸遭「美國化」和「政治化」，中國航運貿易必將受到限流或徵費手段的牽制，在物流成本和供應鏈穩定性方面承受長期風險。以「在商言商」為牟利藉口是極其不負責的行為，在當下「特朗普2.0」的時代背景中看來更是令人心寒。在中美關係處於緊張態勢的當下，倘若這次交易成功，日後難免不會發生「供應鏈之戰」，並引發國際航運業震動。相關港企不顧國家戰略及國際形勢的「商人思維」，既損害了國家發展大計，又對地緣政治造成很大負面影響。
霸權主義和強權政治不能帶來和平與發展，只會給全人類造成矛盾和衝突。有識之士紛紛呼籲，有關企業應該算好長遠賬、算好國家發展大賬，小心處理，切勿因小失大，不能執迷不悟。
美不准先進光刻機售中國
立法會議員、民建聯副主席陳學鋒指出，在當前的國際環境下，任何跨國商業決定都難以離開國家民族的福祉。本次交易的本質牽涉到我國在海運貿易未來會否被卡脖子。全球的商品貿易中，約八至九成倚靠海運物流，巴拿馬運河的重要性更加不言而喻。特朗普最喜歡以關稅作為打壓手段，掠奪策略性基礎設施，其目的是遏制中國崛起，對國家的利益和安全帶來威脅。陳學鋒強調，香港的成功有賴於國家的支持，特朗普對華的打壓也是劍指香港特區，中國人需要挺起胸膛面對挑釁。
香港菁英會副主席、網絡紅人工作者協會創會主席高松傑注意到，美國向來動輒以國家安全為理由干涉商業運作，美國貿易代表辦公室近日討論對中國製造船隻進入美國港口，徵收最高達150萬美元的港口「附加服務費」，正體現了美國的強盜邏輯。
事件繼續在網上引起廣泛關注，不少網民對所謂「在商言商」的說法嗤之以鼻：「為什麼美國不讓荷蘭賣最先進的光刻機給中國，不是市場經濟嗎？」「TikTok被勒令出售，這就是所謂的『自由』規則？」更有網民激動地呼籲長和中止交易：「一旦交割，恐怕一世英明要毀於一旦。」
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