（大公文匯網記者 郭若溪）鴻蒙智行史上最貴的車型——尊界S800來了。2月20日，「鴻蒙智行尊界技術發布會」在深圳舉行。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在會上表示，尊界S800將搭載六大智能化技術，其中有三項屬於尊界S800首發。
余承東表示，華為以六大核心智能技術，構建鴻蒙智行產品實力。HUAWEI ADS目前已經實現全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，並為L3的到來做好了準備。
尊界S800將搭載六大智能化技術，其中有三項屬於首發。這六大技術包括：首發途靈龍行平台，自主智能數字底盤平台；首發天使座主動安全防護，自主智能安全防護系統；首發華為星河通信，自主智能車載通信天地網聯；鴻蒙ALPS座艙2.0，自主智能凈化座艙；華為車語系統2.0，自主智能人車交互；華為巨鯨電池2.0。他表示，將實現從被動智能到自主智能的全新躍遷。
其中，華為途靈龍行平台獨創全域融合架構，主動感知、中央控制、智能推理、自主學習，實現革命性域控性能提升，帶來超機動、超安全、超舒適、超靈活的頂級體驗。
全球首發的自主智能數字底盤讓尊界S800在複雜路面不跑偏不甩尾。通過HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網絡預測打滑風險，全維控制模擬計算扭矩分配，四輪扭矩分布式調節，前後輪轉向協同控制，實現複雜路面從容應對。
雪坡測試中，尊界S800基於強大的附着力坡度融合感知與路況自適應滑移率控制，實現車身不失速不打滑。基於多電機、懸架、前後轉向等全維協同控制，輕鬆應對各種爆胎場景，爆胎檢測響應延時低於0.2秒，及時穩定車輛姿態，保障行車安全。
「站在當下看未來，根據未來調當下。」尊界S800凌波微步、如履平地，實現高速過坑時白沙不揚、玻璃不碎、踏水無痕。首創的時空推理懸架，將智能推理引入車輛運動控制。融合感知構建道路空間模型，AI推理懸架調節最優組合策略。首次提出全向舒適控制，做到過彎不側傾，起步不抬頭，剎車不點頭。
同時，尊界S800基於車輛運動協同控制模型，精準協同三電機、前後輪轉向，實現最大16°蟹行，輕鬆應對各種狹窄場景。5.05米同級最小轉彎半徑，還能實現雙車道掉頭一把過。
全球首發的自主智能安全防護系統，在雨霧沙塵天氣下，可識別目視不可見車輛，自動剎停，規避碰撞風險；可識別前後夾擊風險，自動緊急轉向避險；低速行駛時，自主規避負向、懸空磕碰風險。雙子座全域冗餘安全設計，確保車輛在極端情況下的安全性。在碰撞前，能自主調整座椅姿態，收緊安全帶，升窗，解鎖中控鎖，調整車身姿態，減輕碰撞傷害。碰撞後，自主切換冗餘電源，撥打救援電話，上報救援信息，快速脫困及救援。
