香港文匯報報道，美國達美航空客機降落加拿大多倫多機場時失事反轉，機上80人全員生還，有人形容是奇跡。航空專家認為，機上的人能避過一劫，除了應歸功機組人員應變外，多年來不斷改良的客機設計亦應記一功。
美國有線新聞網絡報道，龐巴迪CRJ—900客機採用的脫落式機翼設計以及能承受極端撞擊的座椅，是救回全機人性命的關鍵因素。
美國航空大學教授麥考密克表示，客機出事時右邊機翼和機尾在機身「反肚」時斷開，相信是按客機既定的安全設計而發生。他稱，目前的客機機翼和機尾垂直穩定翼，一般採用脫落式設計，以免遇事受損時波及機身主體，今次事故亦正因垂直穩定翼脫開，所以能以相對水平的姿態躺在跑道上，令機艙內的人更易逃生。
至於客機的燃料缸一般已由「機肚」乘客座位正下方轉移至機翼，離乘客座位更遠，減低一旦失火對乘客的威脅。
座椅能承受16倍重力
美國聯邦航空管理局強制客機必須安裝的16G座椅亦是功臣之一。這款座椅因為能承受16倍重力而得名，雖然舒適度一般，但只要綁好安全帶及做好安全姿勢，即使發生嚴重撞擊，仍可將乘客固定在座位，避免受傷。
（來源：香港文匯報A19：國際 2025/02/20）
編輯：Charlotte
關鍵詞：達美航空多倫多飛機失事美國
評論
查看更多評論>>
加載中……
