大公文匯全媒體報道，的士業界代表今日（19日）與運輸署會面商討如何規管網約車平台，有的士團體據傳計劃「罷駛5日」。約20名的士業界代表參加今次會面，部分代表會後見媒體時則澄清，3月5日不會有「罷駛」，對給市民造成不良觀感致歉。
香港的士業議會主席黃卓邦指，今次會面結果正面，業界全力支持政府盡快規管網約車平台，打擊非法取酬行為，又強調網約車平台必須受到法律監管，包括有責任確保車輛有運輸署認證牌照、有合適保險確保司機及乘客安全，可以參考的士考牌制及驗車制度。黃卓邦強調這些是「最基本要求」，業界稍後會提交書面建議如何規管網約車平台。黃卓邦提到早前有媒體報道稱部分的士團體有「罷工」安排，指的士行業複雜，大家一致支持打擊網約車平台，但用何種方法意見不同，希望與政府保持溝通。
「的士罷駛」發起人無線電的士聯誼會主席黃羽庭則疑似褪軚，表示「從未講過落實罷駛」。他指，當初會議文件意外流出，令部分市民感到不安，對此感到抱歉。黃羽庭表示，在會上建議參考澳門合法提供兩種方式的點對點載客服務，網約的士只做網絡生意，傳統的士則可做街載及網約服務，可以做到優勢互補。他提及商討的四個議題，包括的士業界全面改善服務質素、使用電子支付及提供電子收據、設立網約的士平台以及打擊白牌車，他促請執法部門「零容忍」打擊白牌車。
黃羽庭說，既然行政長官李家超親自承諾打擊白牌車，因此他正式宣布停止3月5日「的士罷駛」議題，並向廣大市民致歉。
的士司機從業員總會秘書長黃大海指，業界代表在會上清晰表達支持政府盡快立法規管網約車平台，形容今次會議「非常成功」，全部與會的23個士團體都有充分時間表達各自意見。黃大海指，全港有1.8萬多輛的士、6萬多的士司機，明白時代進步，的士業也要與時俱進，又表示在未立法規管網約車平台之前，希望執法部門積極執法打擊白牌車。他提到，香港首個的士車隊預計3月投入服務，希望的士改革給市民帶來更好的出行體驗。
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