（大公文匯網記者 方俊明）春節將至，「北上南下」客流熱潮逐漸湧現。記者今天（19日）從廣鐵集團獲悉，目前廣深港跨境高鐵列車開行數量日均超過130列，在京港、滬港間還開行「夕發朝至」高鐵動臥列車；僅春運前四天廣深港高鐵便累計發送跨境旅客突破66萬人次。而今年1月以來，香港高鐵北上內地城市「擴容」，直達內地94個城市，較2018年最初通車時大增逾一倍，促進了區域互聯、經濟發展與人員交流，成為香港與內地交融日益深入的縮影。
廣深港高鐵在2018年建成開通，在新冠疫情期間曾經停運近3年；自2023年1月中旬恢復通車至今已滿兩年，期間在多個方面展現出新業態與新亮點，為內地與香港的經濟與文化交流注入了新的活力。其中，香港往返北京、上海臥鋪列車以「高鐵動臥」的全新形式重新投入運營，為香港與內地之間的交通方式增添了新的選擇，打破了以往僅有日間高鐵列車的單一局面。
同時，京港、滬港高鐵動臥列車更升級為時速350公里的「復興號」臥鋪動車組，進一步提升了跨境運輸的服務質量，一年內香港高鐵動臥已發送旅客超66000人次。為持續便利內地與香港旅客的出行，深圳北站、福田站還持續發售往返西九龍站的「計次票」、「定期票」，並推動「靈活行」延長至深圳北站，為跨境旅客提供了更加輕鬆自如的出行選擇。數據顯示，僅2024年廣深港高鐵由內地往香港發送旅客達1398.8萬人次，香港往內地發送旅客1342.3萬人次。
香港高鐵網絡直達內地94個城市
隨着全國鐵路2025年1月初起啟用新的列車運行圖，香港高鐵北上內地城市「擴容」迎接2025年春運；新增陝西西安、湖北武漢、河南洛陽、江蘇蘇州、浙江杭州、安徽黃山等城市，在高鐵網絡上與香港形成「始發直達」之勢。譬如，廣東河源東站、龍川西站首次開行直達香港的列車。「今後返鄉更加方便！」港人謝先生告訴記者，從香港可乘坐高鐵直達河源等客家地區，不再需要中轉換乘，為返鄉探親、旅遊出行、商務往來等旅客提供便捷舒適的出行體驗。
目前，廣深港跨境高鐵列車開行數量日均超過130列，香港高鐵直達內地94個城市，較2018年最初通車的44個站點增加一倍以上。隨着香港高鐵網絡的擴展，特別是直達內地城市的增多，顯著縮短了香港與內地之間的時空距離。這不僅加強了香港與珠三角地區主要城市的聯繫，還促進了更廣泛區域的一體化進程。高鐵以其快速、便捷的特點，成為區域互聯的重要紐帶。
高鐵網絡的完善亦為香港與內地之間的經濟合作提供了更多機遇。香港企業可以更便捷地進入內地市場，同時內地企業也能藉助香港的平台走向世界。這種經濟合作的深化有助於激發區域新活力，推動兩地經濟的共同發展。同時，香港與內地之間的人員往來更加便利，這不僅為香港、內地的旅遊業帶來了新的發展機遇，還有利於兩地人才的交流與合作，推動文化、教育、科技等領域的深入交流。
