（大公報 記者 張銳）2025年香港體壇湧現機遇，啟德體育園的啟用、第15屆全運會由粵港澳合辦，勢令本港體育發展踏上新的台階。中國香港田徑總會主席關祺接受大公報記者專訪時談到，香港馬拉松是本港在國際體壇享負盛名的體育大賽，每屆均為本港吸引眾多旅客訪港，反映包括馬拉松等道路長跑和田徑賽事，在體育結合旅遊等多方面可以持續發展。另外，田總已設計了「跑·住·食」住宿優惠，令境外跑手來到香港可以由下機開始至跑完，均享受整個旅程，以吸引更多頂級跑手參賽，提升香港體壇的名氣。

香港馬拉松已經舉辦多年，為本港帶來不少旅遊和經濟效益。關祺表示，該系列由1997年舉辦至今已踏入第26屆，從當年一千多人參加激增數十倍至近年的74000人，參賽人數增長非常明顯。他還透露，田總有配合政府政策，透過外國更多的旅遊機構去宣傳賽事，亦與更多其他地區的體育總會聯繫，邀請更多的外國跑手參加，成果亦很顯著。關祺特別指出，香港馬拉松的路線很具特色，這也是吸引更多跑手參加的主要原因之一，而且國際跑手來港絕對不是只有一天，變相亦帶動了本港的飲食業、酒店業等相關的經濟。關祺續說，香港有林林總總的道路長跑賽事，包括10公里、半馬拉松、馬拉松等，至於未來會否在各項都增辦更多賽事，則需看天時、地利、贊助等。他稱，田總正在考慮舉辦一項經國際田聯認可的全新道路賽。

關祺認同體育與旅遊結合的產業化是可以帶動到經濟發展，包括啟德體育園的落成和更多的大型體育盛事落戶香港，確實能為本港帶來更多的經濟收入和效益，同時創造出更多就業機會。不過，關祺指出，體育文化的形成亦不可或缺，包括市民對於體育的認識、支持以及接納皆是很重要，他以東京馬拉松與香港馬拉松作出對比，他說：「我們舉辦一個馬拉松比賽，在道路的使用上需作出平衡，政府可能在考慮封路的時間亦要看看市民的支持度是怎樣。以東京馬拉松為例，東京都政府會將人多繁忙的部分商業區和景點都封路給賽事使用，而且東京的市民是很支持的，但香港如果參照去做，似乎因為地少人多的關係，就會對很多人造成影響，這個我們是明白的。我覺得這種體育文化的建立能讓多些市民支持體育，若能互相遷就，讓香港舉辦出一個更大型的盛事，我都會為此覺得驕傲和光榮。」

擬申辦洲際巡迴系列賽

除道路長跑的賽事外，關祺亦談到了更高級別的田徑賽事在本港舉辦的可能性，他透露正在考慮申辦國際田聯的洲際巡迴系列賽。至於本港田徑場地，關祺對啟德體育園的落成感到欣喜，但地區性的場地，他相信可以進步的空間還有很多，他說：「香港約有25個田徑場，但實際可以做到田徑專項訓練的場地可能只有3、4個，變成很多運動員如果真的想去練專項，對場地的需求很大。」

最後，關祺分享道，田總正在帶頭於體育界推動環境保護、社會責任和機構管治（ESG）的發展，皆因現在社會發展越來越進步，整體社會和市民對於ESG方面的要求都很高，田總在舉辦的賽事裏亦盡量把該元素放進去。

田總推「跑·住·食」優惠吸引跑手來港

2025年上海馬拉松將於今年11月30日舉行，賽事主辦方已經馬不停蹄地準備賽前工作，並且針對遊客而推出了包括參加馬拉松、旅遊、酒店等的套票優惠供跑手選購。中國香港田徑總會主席關祺認為這是好的方向，且已有與旅發局就此事接觸，討論如何為本港的長跑賽事更好地包裝並落實。

關祺表示，針對一些大型本地道路長跑的賽事，田總跟部分酒店已設計了「跑·住·食」的住宿優惠，為境外跑手來到香港可以由下機開始至完成賽事中提供住宿和飲食，務求給跑手一個好的體驗。他認為現在這個「跑·住·食」住宿優惠已經是踏出了第一步，目標是下一步如何做得更好。關祺還透露，田總與一些外國代理商合作推廣香港。他舉例道，在某場本地大型賽事，日本方面與田總招募了50名平民跑手做代理人，他們會製作一些旅遊的節目給日本代理商作推廣。

關祺表示，如果能跟政府爭取到更多資源，例如申請到「M」品牌活動，便可以投放更多資源在推廣「體育旅遊」。關祺重申會盡力去做，至於如何把整件事情包裝得更完整，則是下一步需要去考慮的事。

（來源：大公報A18：體育 2025/01/15）