（大公文匯網 記者 方俊明）位於廣州增城區的新塘站今日起開行兩對香港西九龍站往返高鐵車次，將兩地通行時間從150分鐘縮短至90分鐘。作為廣州東部中心「現代活力核」，增城目前正積極承接香港產業優勢資源，引進優質高層次人才，探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式。

「香港西九龍站-廣州東站」首次停靠新塘站

1月5日，鐵路部門進行運行圖調整，廣州增城新塘站開行兩對香港往返高鐵車次，其中上下午各一對途經東莞、深圳北、福田等重要樞紐節點。「之前『香港西九龍站-廣州東站』沒停靠新塘站，從香港搭乘高鐵到增城只能換乘，現在新增了新塘站作為中途站，省時了40%左右。」港人梁先生告訴記者，今後到增城商務洽談等活動更加方便，而且新塘站集高鐵、城際、地鐵等一體，換乘銜接到灣區等其他城市也很方便。

據了解，目前新塘站的高鐵列車主要為經廣汕高鐵銜接線路的跨省列車，實現與廣東省內其他城市以及華中、海峽西岸、長三角等地區的便捷聯繫，已通達7省逾60個城市。據規劃，新塘站僅軌道交通將匯聚10條之多，包含3條國家鐵路、2條城際軌道、5條城市地鐵，貫通1小時粵港澳大灣區城市群。從新塘站經由已開通的廣汕高鐵，可以直通惠州、汕尾；經由穗莞深城際，也可以直通深圳機場，未來更是直達前海；未來通過穗莞深城際、新白廣城際，可以直連廣州白雲機場、深圳寶安機場兩大國際空港。

探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式

「新塘站已開通85趟廣深城際往返列車，實現了增城區與東莞、深圳的軌道高速直達20分鐘可到達東莞、1小時可到達深圳，滿足廣州東部地區至深圳、東莞中心城區的商務、通勤出行需求。」新塘站有關負責人表示，如今新塘站直通香港西九龍站，這是廣州繼東站、南站和慶盛站後第三個直通香港的鐵路客運樞紐，給片區帶來更多的客流和資金流，也將進一步推動廣州東部中心的建設。

目前港資開發的新世界廣匯尊府等項目已經落戶新塘站一帶，加上廣州已放寬對港澳台及外籍人士的購房限制後，備受港客青睞，多次迎來了香港看房團。而增城區也積極承接香港產業優勢資源，引進優質高層次人才，雙方在高端裝備製造、電子信息、新能源汽車等領域強化合作，推動產業協同；積極探索「香港研發、廣州東部中心轉化」模式，推動兩地科創協同。