大欖隧道收費能否再調低？運輸署：車流增加或致擠塞

大公文匯全媒體報道，政府早前公布大欖隧道收費方案。運輸署助理署長梁世豪今日（5日）在一個電台節目中表示，根據估算，如果維持大欖隧道現時的收費，到2026年仍有約15%容車量，因此希望調整收費，可以吸引部分駕駛者使用大欖隧道，協助其他路線包括屯門公路等分散車流。

被問到私家車平日繁忙時段建議收費45元，是否有空間再減低，梁世豪表示，當局已謹慎訂定收費水平，如果再將收費調低，車流增加，有機會出現擠塞情況，相信大家不希望見到。他指出，相比現時收費58元，減幅已達到兩成二，減幅並不算少。

梁世豪指出，未來新界西北等地區會有很多新發展，車流會上升，所以要採取私家車分時段收費，否則將來會「做唔返」。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目表示，當局建議私家車平日繁忙時段收45元，收費比預期高，但已經比現時的58元調低，他估計屆時將會有部分車輛改用大欖隧道。陳恒鑌形容新方案是不過不失，希望在實施一段時間後，當局會再考慮是否有空間調整收費。

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