（大公文匯全媒體 特約記者 陳惠芳）無綫台慶專題紀錄片《無窮之路IV-一帶一路》（以下簡稱為《無窮之路4》）本周日（17日）播出的第七集，主持陳貝兒（Janis）先後了解位於塞爾維亞的全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」、中國企業在歐洲建設的第一座大橋澤蒙大橋，及到了中東地區的經濟金融中心—阿聯酋的迪拜，參觀全球第一座雙燃料清潔能源發電站。

在三大行程中，Janis除深入了解到中國建設在歐洲逐步抬頭的進程及當中遇到的困難、並與有「基建狂魔」封號的中國工友及專業人見證了一段因工作結緣、維持了超過12年的難能可貴「中塞兄弟情」。另外，原來在迪拜建立清潔能源發電站的中國公司，為了保護相關區域的自然生態，包括兩萬八千株的珊瑚及鷹嘴海龜等，花了大量時間及人力物力，為的是對自然生態的影響減到最低，施工的燈光照射及噪音等都經過嚴格控制。

這集的另一亮點是多年來默默建設「匈塞鐵路」的中國工友的專業精神，及「中塞兄弟情」。「匈塞鐵路」橫跨多瑙河，自從中國企業於2017年接手重建後進度良好，在製作組採訪期間，由貝爾格萊德去到諾維薩德的一段路，車程只需30分鐘左右，為塞爾維亞人民、尤其上班族帶來極大的方便。不過要融入歐洲進行中國建設，起初著實不容易，要應付當地人對中國出品質疑的問題之餘，還要和時間競賽。

匈塞鐵路項目部副總工程師段偉透露，為了向當地人展示中國基建的實力，當時他們在貝爾格萊德先建了一個實驗室，展示中企一方的規範、標準、測試及驗證演示，再來就是邀請當地人到中國參觀中國鐵路，實行「眼見為實」。段偉還親自拆解了中國工友被封「基建狂魔」的由來：「碰到趕工期，我們中國工人就是沒有周六、周日，當地的放假期間，我們中國人要上班，疫情期間幾年都沒有回國家…我們要把我們這個技術帶出來，讓國外、讓歐洲、讓美國人看到，沒有任何一個國際項目能夠按期完工，但是我們匈塞鐵路是提前完工。」

至於「中塞兄弟情」主角趙攀和Vlada，二人因共同執行澤蒙大橋項目結為好友，之後趙攀更索性聘請Vlada為旗下員工；二人在工作上惺惺相惜、私下相處則像小男孩般打打鬧鬧。二人在節目中大談吃「重慶火鍋」、「See you tomorrow金針菇」及「乾杯」等瑣碎趣事，又談到如何在公在私均徹底信任對方。期間主持Janis問Vlada若有天趙攀要拋下塞爾維亞的一切返回中國時他會怎樣，Vlada竟拋出一句：「對我來說最重要的是他快樂，如果他快樂，我就沒問題了。」令Janis大為震撼：「哇，聽到也挺感動的！」