第十五屆中國航展昨日在廣東珠海開幕。今年珠海航展，中國軍機軍艦、商用飛機等成系列集體閃耀亮相，是中國科技自立自強、傲然崛起的縮影，成為國際航天航太界的重大盛事。科技進步需要國際合作、開放共享，珠海航展中國航天航太成就驚艷，彰顯中國在開放合作中實現科技自立自強，外力封鎖遏止阻擋不了中國科技進步的腳步。

今年航展有三大亮點：一是中國空軍殲-20、殲-16、運-20、運油-20和空警-500、轟-6K、紅-9B等36型武器裝備集中亮相，其中，中型隱形多用途戰鬥機殲-35A首次振翅中國航展，紅-19地空導彈武器系統、新型察打一體無人機等新裝備首次展出；二是中國海軍1架殲-15D、2架殲-15T戰機進行夥伴加油飛行課目表演，顯示海軍航空兵已掌握夥伴加油技術，標誌着我國航母遠海作戰能力進一步提高；三是中國商飛聯合50餘家合作夥伴打造國內首個商用飛機產業館，展示國產商用飛機規模化、系列化、產業化的發展成果，並發布了ARJ21新增商業名稱C909、國航意向成為C929寬體客機的全球首家用戶消息，收穫了130架飛機訂單。世界從中國航展看到中國正邁向航空航太強國，感受到中國科技自主創新、自立自強的堅強決心和自豪自信。

中國始終堅持在開放合作中實現科技自立自強，引領國際科技合作世界潮流，既立足自力更生、以不懈奮鬥實現關鍵核心技術自主可控、把科技命脈和發展主動權掌握在自己手中，同時在開放合作中提升自身科技創新能力。如今，世界半數以上國家和地區使用北斗系統，中國國際空間站向世界科學家開放等，有力推進世界科技的進步、提升中國創新的新高度。反觀美國，不斷擴大管制中國企業名單、拉幫結派封鎖打壓中國科技，結果令自身科技實力不斷倒退，如兩名美國太空人因波音星際飛機出現數次氦氣洩漏和推進器故障，被迫滯留太空近8個月，上月底才返回地球，波音737 MAX型客機全球停飛近兩年，最近波音一客機飛行途中發生「掉門」事故，波音5年來虧損近300億美元被迫大裁員等。

國家航空航太發展成就喜人，這帶給香港發展創新科技新動力。此次航空航天博覽會上，香港理工大學與中國商飛簽署大飛機研究院共建協議，中國商飛-香港理工大學飛機研究院正式揭牌，稍早中國商飛客戶服務香港辦事處亦揭牌成立，顯示香港的科研實力、專業服務能力廣受認可，在國家創科發展大有作為。香港要把握國家航空航太飛速發展的機遇，發揮優勢、加強合作，為香港經濟轉型注入強勁動能。

（來源：香港文匯報A07：要聞 2024/11/13）