（大公文匯網記者 郭瀚林 北京報道）據中國民用航空局消息，2024年10月27日至2025年3月29日，全國民航將開始執行2024/25年冬春航季航班計劃。新航季共有194家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班，比去年同期增長1.2%，國際航線進一步有序恢復，共通航79個境外國家。記者還了解到，新航季期間，民航局已批複26家航空公司在內地44個航點與香港間的每周1734班客貨運航班計劃。

國內航線航班方面，49家國內航空公司計劃每周安排國內（不含港澳台地區）航班95968班，比2019/20年冬春航季增長33%。在新航季，共有37家航空公司在新開的654條國內獨飛航線上每周共安排6102個航班運營，新開獨飛航線數量同比增加26.7%，聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅遊目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機場間的乾支銜接航線和支線航線。

港澳台地區航線航班方面，民航局已批複34家航空公司的每周3124班客貨運航班計劃申請，其中，24家內地航空公司每周1668班；10家港澳台航空公司每周1456班。香港航線方面，已批複26家航空公司在內地44個航點與香港間的每周1734班客貨運航班計劃。兩岸航線方面，已批複21家航空公司在大陸18個航點與台灣桃園等4個航點間的每周742班客貨運航班計劃。

航運通達海外79國 涉「一帶一路」國家航班佔比過半

國際航線航班方面，民航局已批複178家國內外航空公司的每周19327班客貨運航班計劃申請，共通航79個境外國家，涉及57個「一帶一路」國家每周10326班，佔比達到53.48%。其中，批複127家國內外航空公司的每周13987班客運航班計劃申請，通航73個境外國家。

民航局運輸司相關負責人表示，國際航線在新航季進一步有序恢復。多家中外航司根據市場需求在客運航線上進一步安排復航增班，如美國聯合航空計劃將洛杉磯至上海浦東航線由每周4班增加至每周7班；塞爾維亞航空計劃新開每周2班貝爾格萊德至上海浦東航線。國內航司中，國航計劃新開烏魯木齊至第比利斯、北京至阿拉木圖、塔什乾、開羅，成都至阿拉木圖、布魯塞爾等航線航班；東航計劃新開上海至開羅等航線航班；南航計劃復航廣州至澳大利亞珀斯等航線。

記者查詢航旅縱橫數據顯示，新航季執行第一個月（10月27日至11月30日）國內航線計劃執行航班量超53萬班次，同比去年增長約30%。出入境航線計劃執行航班量超8萬班次，同比去年增長約55%。國際航線中，東南亞仍是增班主要區域，得益於免簽政策，新一線城市飛往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班增長較多。