我出生在1949年10月與新中國同齡，從小與火車頭結下了不解之緣。

父親是個「老鐵路」。環境的影響和家庭的教育，我童年的夢想就是長大開火車。

1968年，我們這一撥兒風華正茂的年輕人，懷揣着美好的夢想出了校門踏進了鐵路，登上了盼望已久的火車頭，開啟了我們的築夢之路。開火車可不是想像中一件容易的事，必須要過艱苦勞動那一關。過不去這道坎兒，想開火車，沒門！我深知這個道理，沒有苦哪有甜？一路上吃了不少苦，流了不少汗，經受了艱苦勞動的磨煉，26歲那年如願以償登上了火車司機的寶座，實現了我童年的夢想。

1965年國產「東風」型內燃機車研發成功，源源不斷開往祖國各地。1974年，我們鄭州機務段提前一年半實現了客車牽引內燃化，我駕駛着「東風」型內燃機車，風裏來雨裏去心裏充滿了喜悅和幸福。

1990年（北）京廣（州）線和鄭州至西安鐵路線，完成了電氣化改造，客車運行改由電力機車牽引，我又考取了電力機車駕駛證。2000年，原鐵道部更換新一代「機車司機駕駛證」，我獲取了多種機型的駕駛資格。2007年初，新生產的「和諧號」動車組列車開進鄭州局，其性能、原理與「中原之星」基本相同。我駕駛「和諧號」在鄭州至漯河間運行試驗中，跑出了時速254公里，載入了鄭州鐵路局發展史冊。

我國高鐵建設突飛猛進，鐵路發展日新月異。截止到目前，全國鐵路營業里程已達16萬公里，高鐵通車裏程突破45000公里。中國高鐵，便捷舒適，深受人們青睞，在國際大舞台享有盛譽，是我國一張亮麗的國家名片。

追昔撫今我感慨萬千，幸福滿滿，衷心祝福我們偉大祖國明天更美好！