（大公文匯全媒體 記者 王俊傑）「的士司機違例記分制」今日（22日）起生效，涵蓋11項與的士司機相關罪行，的士司機若於兩年間被記滿15分或以上，將被取消駕駛的士資格。

旅客黃小姐居住在廣東省，與朋友趁周末假期訪港遊玩兩天，形容自己很少在街上「截的」，通常會使用Uber Taxi等平台，所以較少出現兜路和濫收車資等情況。她認為，設立扣分制能夠阻嚇的士業界害群之馬，保障旅客消費權益，有效確保香港旅遊之都的聲譽。

同樣選擇網約平台的，還有來港就讀碩士課程的張先生。他提及，自己過往多次通過小紅書等社交平台得知香港的士業界亂象，例如，蘭桂坊曾有「黑的」收取五倍車資，令人震驚。目前，已改用「高德打車」，相信平台有足夠措施保障用家，「的士記分制」對他而言沒有太大作用。

市民林先生解釋，記分制意義不大，尤其是普遍的士車廂沒有安裝攝錄儀記錄司機行為，若然投訴，很多時候會出現證據不足等問題。他認為，所謂記分制只是換湯不換藥，難以從根本性解決行業問題，建議政府推動的士業界安裝攝錄儀和登記網約平台。

亦有市民表示，記分制是政府正視的士業問題的好開始。陳小姐強調，「遲到總好過冇到」，至少有機制給予違規司機相應的懲處，直言措施成效仍要時間觀察。她續說，要同時記錄司機姓名、車牌和證件編號等資料有一定難度，期望能簡化遞交和處理資料的流程。

在「的士司機違例記分制」下，乘客一旦懷疑司機涉嫌任何不當行為，可記下司機姓名、車牌、司機證編號、事發的日期、時間和地點等資料向11823、交通投訴組或警方舉報。