大公文匯全媒體報道，環境及生態局局長謝展寰今日（12日）出席一個論壇時指，為了把握環境和經濟機遇，培育新質生產力，政府將參考內地及國際的最新發展，正式制訂適用於香港的低碳氫能源認證標準和制度，期望到2027年，本港能引入700輛電動巴士及3000輛電動的士。而香港亦將與周邊地區合作，探索發展氫能供應網絡，以及氫能汽車等技術的應用。
謝展寰表示，香港將通過委託更多的本地氫能技術示範項目，展示國家的氫能發展。項目範疇包括氫氣站、氫燃料電池、重型貨車及氫氣製造。而香港可以利用「超級聯繫人」及「超級增值人」的角色，吸引海外和內地企業來港發展氫能經濟。他指，比起2014年的碳達峰，本港現時的碳排放已減少約25%，在追求碳中和的過程中，不時面對空間限制、綠色產業發展、技術突破，人才需求以及財政等挑戰。
現時行走本港各區的新能源公共運輸交通工具日漸增加，謝展寰稱為推動公共交通系統的電動化，政府今年將制訂巴士、的士的改造路線圖和時間表，期望到了2027年，本港能引入700輛電動巴士及3000輛電動的士。而目前香港近70%的註冊私家車是電動汽車，為支援電動車順利過渡，政府正加快安裝充電站及加油站。
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編輯：舒城
關鍵詞：電動的士充電站謝展寰
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